「ロードスターって、デートに本当に向いているの？」——そんな疑問をお持ちではありませんか？オープンカーの開放感やスタイリッシュな見た目に惹かれつつも、実際の使い勝手や女子ウケのリアルな評価が気になる方は多いはずです。
この記事では、ND型ロードスターの基本スペックから、ソフトトップとハードトップ（RF）の違い、女性に響く装備やデザインの魅力まで徹底解説。
さらに、デートで活かせるシチュエーション別の演出法や注意点、モテ車としての真価にも迫ります。この記事を読めば、ロードスターが恋愛の味方になる理由と、スマートに乗りこなすためのコツがすべてわかります。
ロードスターでデートしたい人が最初に知っておくべきこと
出典：MAZDA
ロードスターってどんな車？ND型の基本スペックと魅力
マツダ・ロードスターは、1989年に初代が登場して以来、世界中で愛されてきた2シーターのライトウェイト・オープンスポーツカーです。現行モデルは4代目となる「ND型」で、2015年に登場しました。このND型の最大の魅力は、約1,000kgという圧倒的な軽さと、ドライバーとの一体感を重視した「人馬一体」のコンセプトに基づいた設計です。
エンジンは「SKYACTIV-G 1.5」と「SKYACTIV-G 2.0」の2種類が用意されており、それぞれ最高出力は136馬力と184馬力。燃費性能も優れており、1.5LモデルではWLTCモードで約16.8km/Lを実現しています。トランスミッションは6速MT（マニュアル）と6速AT（オートマチック）が選べるので、運転初心者からクルマ好きまで幅広く楽しめるのも魅力です。
また、走行性能だけでなく、安全装備も充実。ブラインドスポットモニターや車線逸脱警報システム、ハイビームコントロールなどが搭載されており、初めてスポーツカーに乗る方でも安心して運転できます。
ロードスターはただのクルマではなく、「運転する楽しさ」を最大限に感じられる一台。デートで乗れば、特別な時間を演出できること間違いなしです。
ソフトトップとハードトップ（RF）の違いとデート向きはどっち？
NDロードスターには、大きく分けて「ソフトトップ」と「ロードスターRF（ハードトップ）」の2種類があります。それぞれに特徴があり、デートでの使用を考えると好みやシチュエーションによって選び方が変わってきます。
まずソフトトップは、布製のルーフで手動開閉式というシンプルな構造。車重が軽く、より軽快な走りが楽しめる点が魅力です。また、幌の開け閉めも数秒でできるため、思い立ったときにすぐオープンにできるのがデート中にも嬉しいポイント。特に、天気が良い日にサッとルーフを開けて海沿いを走るといったシーンでは、爽快感を演出しやすいです。
一方、ロードスターRFは「Retractable Fastback」の略で、電動式のハードトップを備えています。見た目はクーペのようなスタイリッシュさがあり、静粛性や遮熱性に優れているため、寒い季節や夜のドライブにも向いています。ルーフの開閉には約13秒ほどかかりますが、ワンタッチで完結するので操作もラクです。
デート向きかどうかで言えば、「開放感重視＆日中のドライブならソフトトップ」、「快適性とスタイリッシュさ重視＆夜のムーディーなドライブならRF」といった使い分けがオススメです。どちらもドライブデートを特別な時間にしてくれるのは間違いありません。
なぜロードスターはデートにぴったりなのか？
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女性の心をつかむ「魂動デザイン」と美しいプロポーション
マツダのデザイン哲学「魂動（こどう）デザイン」は、見る人の感情に訴える“生命感のある動き”を意識したスタイルを特徴としています。ロードスターにもその思想が色濃く反映されており、流れるようなボディラインと、低く構えたフォルムは見るだけで心を惹きつけられるほど美しいです。
特にND型ロードスターは、全長約3,915mm・全幅約1,735mmというコンパクトなサイズ感に加え、全高も約1,235mmと非常に低重心。横から見たときのシルエットはまさにスポーツカーの王道を行くデザインで、街中でも一瞬で「かっこいい！」と思わせてくれる存在感があります。
女性は、クルマそのものの性能よりも「その車に乗ってどんな時間を過ごせるか」に魅力を感じることが多い傾向にあります。つまり、「おしゃれなクルマ＝気分が上がる」ことは非常に大切。ロードスターはその点でも非常に優秀で、女性ウケ抜群のフォルムや色使い（例：ソウルレッドクリスタルメタリックなど）が印象を大きく左右します。
デートで使うなら、第一印象から“特別感”を演出してくれるロードスターのデザイン力は、かなりの武器になるはずです。
オープンカーが演出する非日常感と開放感
オープンカーならではの最大の魅力は、やはり「非日常感」と「開放感」。ロードスターでルーフを開けて風を感じながら走るだけで、ふだんの街並みさえも新鮮に感じることができます。
特にデートでは、「ちょっと特別な体験をしたい」「思い出に残る時間を過ごしたい」という気持ちがあるもの。そこでロードスターのオープン走行が加わることで、ただの移動が“感動”に変わります。夕暮れ時に海沿いを走ったり、夜空を見上げながら星を眺めるドライブは、まさに映画のワンシーンのようなロマンチックな演出が可能です。
もちろん、風や気温への対策は必要ですが、ロードスターにはシートヒーターやオートエアコンなど、快適な装備も整っています。また、音楽好きな方ならBOSEサウンドシステムを使ってお気に入りの曲をかけながら走るだけで、気分は一気に盛り上がります。
「ちょっと遠くへ行くだけなのに、こんなに楽しいなんて」と感じてもらえるような、そんなデート体験を提供してくれるのが、ロードスターというクルマなのです。
BOSEサウンドやシートヒーターなど女性が喜ぶ装備たち
ロードスターがデートに向いている理由のひとつに、「女性が嬉しい装備がしっかり揃っていること」が挙げられます。見た目のカッコよさやオープンカーの非日常感だけでなく、実際に座って過ごす時間の「快適さ」にまで気を配られている点が、多くの女性から高評価を受けているポイントです。
まず、ND型ロードスターに搭載されているBOSEサウンドシステムは、音にこだわる方にはたまらない装備。オープン時でもしっかりと音が耳に届くよう設計されており、デート中にお気に入りのプレイリストを流せば、車内の空気が一気に盛り上がります。音楽の趣味が合う相手とのドライブは、それだけで距離がグッと縮まりますよね。
さらに、シートヒーターも女性にとっては嬉しいポイントです。特にオープンカーの場合、風を感じながらのドライブは心地良い反面、春先や秋口、夜になると冷えることもあります。そんなとき、シートからじんわりと温まるヒーターは頼もしい存在。寒さに弱い女性でも安心してオープンドライブを楽しめる装備です。
加えて、オートエアコンやナビゲーション付きのマツダコネクトなど、操作性に優れた快適装備も充実。初めてロードスターに乗る方でも、直感的に操作できるインターフェースは、ストレスを感じさせません。
このように、NDロードスターは「デートで使いたくなる理由」が装備面からもしっかり感じられる一台です。クルマに詳しくない女性でも「乗っていて気持ちよかった」と思える工夫が詰まっているので、デートでの第一印象アップに一役買ってくれます。
ロードスター×デートのメリットと本音レビュー
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女性からのリアルな評価：「特別感」「風を感じる時間」
ロードスターでのデートは、「特別感がある」「まるで映画みたいだった」という女性からの声が多く聞かれます。その最大の理由は、やはりオープンカーならではの開放感にあります。ルーフを開けて走ることで、日常では味わえないような“風と一緒に走る体験”ができるからです。
実際に乗った女性の口コミでは、「風が気持ちよくて、会話も弾んだ」「夕日を見ながらのドライブが忘れられない」といったコメントが多く、クルマに詳しくない女性でも「楽しかった」と素直に感じられる時間になっているようです。特に、普段は室内ばかりで過ごしている方にとっては、オープン走行がもたらす自然との一体感が新鮮で、それだけで非日常的なデートになります。
また、見た目のデザインがオシャレなので、「インスタ映えする」「どこに行かなくても写真を撮りたくなる」といった視覚的な満足感も得られやすく、デートの記憶として残りやすいというメリットもあります。
もちろん、風の影響や髪型の乱れを気にする声もありますが、それ以上に「特別感のある空間」を体験できることのほうが、ずっと記憶に残るというのが女性側のリアルな本音です。
海岸線・夕日・星空…映えるシチュエーション活用術
ロードスターを最大限に活かすなら、「走る場所」選びはとても重要です。せっかくのオープンカーなので、空や風、景色を存分に楽しめる場所を選ぶだけで、デートの満足度がぐっと上がります。
特におすすめなのが海沿いのドライブコース。例えば、神奈川県の**国道134号線（湘南〜葉山）**は、右手に広がる海を眺めながらのドライブが楽しめる絶好のスポット。時間帯を合わせて夕日が沈むタイミングに通ると、言葉にできないほどロマンチックなひとときになります。
また、星空ドライブもロードスターの得意分野。オープンにして夜の山道を走り、途中でクルマを止めて空を見上げれば、まるでプラネタリウムのような光景が広がります。ヘッドライトを消した瞬間、満点の星空とエンジンの余韻だけがそこにある…。そんな体験ができるのも、ロードスターの魅力です。
つまり、シチュエーション次第でロードスターは“移動手段”を超えて、「演出装置」にもなります。ただのドライブでも、「忘れられない思い出」に変えてくれる力があるんです。
女性に喜ばれるロードスタードライブコース【例：湘南・箱根・淡路島】
ロードスターでデートするなら、行き先選びも重要です。ここでは、特に女性に喜ばれやすい“景色・雰囲気・グルメ”が揃ったドライブコースを3つご紹介します。
① 湘南・葉山コース（神奈川県）
東京からのアクセスも良く、国道134号線を中心に江の島〜逗子〜葉山エリアを巡るコース。途中で海を見ながらのカフェ休憩や、江ノ電沿線の散策も可能。オープンカーとの相性抜群です。
② 箱根・芦ノ湖コース（神奈川県〜静岡県）
峠道やワインディングロードが多く、ロードスターのハンドリング性能を楽しみながら走れるルート。芦ノ湖周辺ではボートや足湯、温泉宿など、女性ウケするスポットも豊富です。
③ 淡路島一周コース（兵庫県）
島内一周は約150km。海岸線から山間部まで変化に富んだ景色が広がり、途中には花畑や展望台、グルメスポットも充実。特に明石海峡大橋を渡る瞬間の迫力は、ドライブ好きなら一度は体験したい名所です。
これらのコースは、単に目的地に向かうだけでなく、道中そのものが楽しいという点でロードスター向き。しかも、写真映えスポットやSNS投稿にぴったりのロケーションが多いため、女性からの満足度も非常に高いです。
デートで気をつけたいロードスターの注意点と対策
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オープンカーならではの「日焼け」「ヘア乱れ」問題への備え
ロードスターでのデートは開放感にあふれ、とても魅力的ですが、オープンカーならではの「日焼け」や「ヘアスタイルの乱れ」といった細かな問題にも配慮が必要です。特に女性にとっては、こうした要素がデート中の満足度に大きく影響します。
例えば、屋根を開けて走ると紫外線を直接浴びる時間が増えます。日中に長時間ドライブする場合、SPF50+の日焼け止めやUVカットのスカーフ、アームカバーの用意はマストです。また、帽子は風に飛ばされないよう、あご紐付きのものやヘアバンドもおすすめです。
ヘアスタイルに関しても、風を受けて髪が乱れるのは避けにくいため、事前にヘアクリップやターバンでまとめたり、まとめ髪にしておくと安心です。助手席のグローブボックスに小さなヘアブラシやミラーを忍ばせておくのもスマートな気遣いになります。
こうした備えをしておくことで、オープンカーならではのデメリットを最小限に抑えつつ、女性に「気遣ってくれて嬉しい」と思ってもらえるのがポイントです。
寒い季節・雨の日の快適な過ごし方（ルーフを閉じても楽しめる）
「オープンカー＝晴天専用車」と思われがちですが、NDロードスターはルーフを閉じても十分に快適なドライブ空間を提供してくれます。特に、電動ハードトップを備えたロードスターRFであれば、ルーフを閉じた状態の静粛性や遮音性が高く、まるでクーペのような落ち着いた室内空間に変わります。
雨の日でもソフトトップはしっかりとした防水設計がされているため、安心して走行可能ですし、車内ではシートヒーターやオートエアコンが快適な温度管理をサポートしてくれます。
また、BOSEサウンドシステムを活かして、ドライブ中にお気に入りのプレイリストを流すのも、ルーフを閉じている時ならではの楽しみ方。エンジン音と外の風音が抑えられるため、音の臨場感が際立ちます。
さらに、ルーフを閉じた状態でもデザインが崩れず「かっこいい」と思わせてくれるのがND型の魅力。つまり、季節や天候を問わず、ロードスターはしっかりとデートの演出に貢献してくれる一台なのです。
車高の低さ＆乗降のしにくさをカバーする気遣いポイント
ロードスターのようなスポーツカーは、低重心で車高が低い設計が魅力ですが、そのぶん乗り降りに少し気を使う必要があります。特にスカートやワンピースを着ている女性にとっては、「乗り込みにくい」と感じられることもあります。
そこでポイントになるのが、「先にドアを開けてあげる」「座席を少し後ろに引いておく」といった小さな気遣いです。助手席のレッグスペースが広がることで、乗り込みやすさが大きく変わりますし、ゆっくりと動けることで服の乱れも防げます。
また、乗る際に足元が見えづらいと感じる女性もいるため、「段差に気をつけてね」とひと言添えるのも◎。スポーツカーだからこそ、こうした細やかな配慮が“スマートな振る舞い”として印象に残ります。
「ちょっと乗りにくいかも」と感じられるポイントを事前にフォローすることで、車の印象だけでなく、ドライバーとしての評価もアップします。
ロードスターは本当に“モテ車”なのか？真実に迫る
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「女子ウケ最強説」は本当？YESと言える3つの根拠
ロードスターが「女子ウケ最強のモテ車」と言われる理由には、明確な根拠があります。単なる見た目の良さにとどまらず、体験としての価値が女性の心を掴んでいるのです。
① 見た目の美しさと「特別感」
マツダの「魂動デザイン」に基づく美しいフォルムは、走っているだけで注目されるほど。特にND型のスタイリングは、洗練されていながらもどこか可愛らしさもあり、女性から「かっこいい」「おしゃれ」と言われやすいデザインです。ルーフを開けてオープンにすれば、その姿はまさに非日常的。デートの雰囲気を一気に引き上げてくれる存在感があります。
② 開放感のあるオープンドライブ体験
オープンカーというだけで、ドライブはただの移動ではなく“イベント”になります。風を感じるドライブや星空の下の夜間走行など、五感を刺激する時間が過ごせるため、「思い出に残るデート」になりやすいのが大きなポイントです。こうした特別な体験を提供できる車は、やはり“モテる”と言えるのではないでしょうか。
③ 女性が喜ぶ快適装備と気配りが活きるシーン
BOSEサウンド、シートヒーター、オートエアコンといった快適装備が揃っているのも、女性からの好印象につながっています。さらに、乗降時の気配りや日焼け対策など、ドライバーとしての配慮が活かせるクルマだからこそ、相手の心をつかむきっかけにもなるのです。
「見た目・体験・気配りのしやすさ」。この3点がそろっているからこそ、ロードスターは“女子ウケ最強説”にふさわしいクルマだと言えるでしょう。
「モテない」と言われる理由と実際のギャップ
ロードスターは「女子ウケがいい」と評価される一方で、「実はモテない」という声も一定数存在します。その理由の多くは、見た目や乗り心地、実用性といった“スペック外の印象”によるものです。しかし、実際にはそのイメージと現実には大きなギャップがあるのも事実です。
まず一つ目に挙げられるのが、実用性の低さ。2シーターで荷物スペースも限られているため、「友達や家族との移動には向かない」と敬遠されることがあります。確かに、旅行用スーツケースを積むには苦労するサイズ感ですが、デートというシチュエーションにおいては、むしろ“ふたりきりの空間”が成立しやすくなるメリットにもなります。
次に、車高の低さによる乗降性の悪さ。特にスカートを履いている女性にとって、乗り降りが気になるという声は実際に多く聞かれます。ただ、これは事前にドアを開けてあげる、座席を後ろに下げておくなど、ちょっとした気遣いで十分フォローできる問題です。
また、「エンジン音がうるさい」と感じる人もいますが、NDロードスターは意図的に“走る楽しさ”を重視したセッティングをしているため、車好きからすれば心地よいサウンドと感じる方も多いはず。もちろん、気になる場合はルーフを閉じて静粛性の高いRFモデルを選ぶという選択肢もあります。
つまり、「モテない」と言われる理由の多くは“受け取り方の違い”や“使い方の工夫次第”で十分に解消できることばかりです。本質的な魅力を理解し、スマートに使いこなせば、むしろ「特別な時間を演出できる車」としての評価の方が高まるのです。
ロードスターで恋愛を盛り上げるための小技7選
ロードスターはただの移動手段ではなく、恋愛を一段階深めるための「演出ツール」にもなります。そこで、デートをより印象的にするための小技を7つご紹介します。
- ルーフを開けるタイミングを演出する
夕暮れ時や夜景が広がる場所でルーフを開ければ、一瞬で非日常的な雰囲気が完成します。 - お気に入りの音楽で空間をプロデュース
BOSEサウンドを活かして、2人の思い出の曲や雰囲気のあるBGMを流せば、車内の空気が一変します。 - ドアを開けて乗降をサポート
車高が低いロードスターでは、ドアを開けてあげたり、先に降りて手を差し出すなど、スマートな動きが好印象に繋がります。 - シートヒーターを事前にONにしておく
寒い季節に助手席がじんわり暖かいと、細やかな気遣いとして好印象。あえて伝えずに驚かせるのもアリです。 - 写真映えするスポットに立ち寄る
車のカッコよさが映える場所で写真を撮れば、SNS映えも抜群。「この車、かっこいいね」と話題にもなります。 - 風や髪型を気にする女性への準備
帽子や髪留めをさりげなく助手席に用意しておけば、「そこまで考えてくれてたんだ」と感動ポイントに。 - ルートを工夫してサプライズ的に景色を展開させる
トンネルを抜けて一気に海が広がるルートなど、風景に変化がある道を選ぶと、デートにワクワク感が生まれます。
こうした小さなテクニックを積み重ねることで、「この人とまたドライブしたい」と思ってもらえる可能性がグッと高まります。
ロードスターの魅力をデートで最大限に引き出すコツ
出典：MAZDA
おすすめのカスタムと清潔感を保つためのメンテ術
ロードスターをデートでより魅力的に見せるには、さりげないカスタムと清潔感のある見た目がとても大切です。まず、外観では純正オプションのエアロパーツやアルミホイールのアップグレードがおすすめ。やりすぎ感のない範囲で個性を演出でき、見た目の印象もグッと上がります。
また、ソウルレッドクリスタルメタリックなど鮮やかなボディカラーは、晴れた日のドライブで特に映える色。光の当たり方で表情が変わるので、写真映えも抜群です。
内装に関しては、シートやステアリングの本革クリーニング、足元のマットの清掃など細かな部分まで整っていると、清潔感があり安心感を与えられます。ドアを開けた瞬間の印象は、特に女性にとって重要なポイントです。
そして忘れてはならないのが定期的な洗車とワックスがけ。ピカピカに磨かれたボディは「この車、大事にされてるな」と好感を持たれる要素になります。
清潔感と程よい個性。このバランスが、ロードスターを“デートで映える一台”へと押し上げてくれます。
写真映え＆SNS対策で女性のテンションをアップさせる
デート中のちょっとした時間に「写真撮ろうか？」と声をかけるだけで、女性のテンションは一気に上がります。特にロードスターのようなフォトジェニックな車と一緒に写る写真は、SNS映えの鉄板です。
海沿いの駐車場や、山間部の展望台など、背景が映える場所を事前にリサーチしておくのがポイント。人気のある場所では、ボンネットに夕日が映り込むアングルなども狙い目です。
また、ND型のコンパクトさと流麗なラインは、真横からの写真だけでなく斜め前から低めの角度で撮影すると、とてもスタイリッシュに写ります。助手席にスマホ用三脚を用意しておけば、ふたりでのセルフィーも撮りやすく、「準備してくれてたんだ」とさりげない気遣いとしても印象に残ります。
撮った写真をその場で共有すれば、「楽しかったね」の余韻を一緒に味わえるのもポイント。思い出を形に残す工夫ができると、次のデートの約束にもつながりやすくなります。
オープン走行を120%楽しむための季節・時間帯別テクニック
ロードスターの真骨頂であるオープンドライブは、タイミング次第でその魅力が何倍にも跳ね上がります。まず、春や秋など気温が20℃前後の季節は最適。寒すぎず暑すぎず、風も心地よいため、まさに“風を楽しむ”にはベストなタイミングです。
時間帯としては、午前10時〜午後3時頃が日差しも柔らかく、気温の変化も少ないため快適に過ごせます。また、夕方のマジックアワー（日没直前）もおすすめ。夕焼けに染まる空とルーフのない空間が相まって、忘れられない風景を楽しむことができます。
夏場は直射日光や高温に注意が必要なので、日没後の夜風ドライブがベター。星空を見上げながらのドライブはロマンチックで、会話も自然と弾みます。逆に冬はシートヒーターとエアコンを活用して日中限定での短時間オープンドライブがちょうど良いです。
「どんな季節でも、ちょっとした工夫で快適に楽しめる」。それがロードスターの奥深い魅力。季節と時間を味方につけて、最高のドライブデートを演出してみてください。
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ロードスターは本当にデートカー？世間の声から探る
デートにピッタリな車といえば、オープンカーやスポーツカーを思い浮かべる方も多いかもしれません。その中でも注目されているのが「マツダ・ロードスター」です。見た目の美しさ、オープンドライブの爽快感、そして二人だけの空間を楽しめる点から、デートカーとしての評価が高まっています。
しかし一方で、「荷物が積めない」「乗り心地が不安」といった声もあり、賛否が分かれているのも事実。実際に世間ではどう捉えられているのか、アンケート結果やユーザーの意見をもとに、そのリアルな評価を探っていきます。
独自アンケート調査の結果（肯定派・否定派の割合と意見）
2025年4月に実施されたロードスターに関するアンケート（クラウドワークス、Lancersにて計62名を対象）では、「ロードスターはデートカーとして使える」と回答した人が50％、「使えない」と答えた人が50％と、ちょうど意見が真っ二つに分かれました。
肯定派は主に「非日常感が味わえる」「二人の距離が縮まる」「見た目がおしゃれ」といった“体験重視”の意見が多く見られました。
一方、否定派は「狭くて落ち着かない」「荷物が入らない」「目立ちすぎて恥ずかしい」といった、快適性や実用面への不安を理由に挙げていました。
この結果から、ロードスターは「ロマンチックなシチュエーションに価値を感じる人」には魅力的な選択肢ですが、「移動の快適性や落ち着きを重視する人」には向かない場合もあるようです。
肯定派が感じる「デートカーに向いている理由」
ロードスターをデートカーとして推す人の多くは、やはり**“非日常の特別感”**を高く評価しています。
「二人しか乗れないからこそ、会話が自然と増えた」「助手席から見える景色が広くて感動した」「夜の海沿いをオープンで走ったとき、映画みたいな気分になった」といった声は、実際の体験からくる説得力があります。
また、ND型ロードスターの美しいフォルムや“ソウルレッドクリスタルメタリック”などの映えるボディカラーも、「特別な一日を演出してくれる」と好印象を持たれやすいポイントです。
さらに、運転が楽しい車であることも魅力のひとつ。峠道や海沿いを走るときのハンドリングや、風を感じる感覚は、普通の車では味わえないドライブ体験を生み出します。
こうした“心に残る瞬間”を作ってくれるクルマだからこそ、「ロードスターはデートカーに最適」と言われるのでしょう。
否定派が感じる「デートに不向きな理由」
一方で、ロードスターをデートカーとして敬遠する声も確かに存在します。主な理由として挙げられているのは、以下のようなポイントです。
まず、「車内が狭く、閉塞感がある」「足元に荷物を置くとさらに窮屈」といった空間の問題。特にスカートやワンピースなどを着ている女性からは「乗り降りしづらい」と感じられることもあります。
次に、「天気に左右される点が不安」という声も目立ちます。突然の雨や夏の直射日光、冬の冷たい風など、季節や天候への備えが必要です。
さらに、「周りの目が気になる」「自慢っぽく見られたら嫌だ」というような、目立つことへの心理的ハードルも否定的な理由として挙がっています。
つまり、「人を選ぶ車」であることは間違いなく、誰にでも喜ばれるわけではない点を理解しておくことが大切です。
ロードスターの「デート以外の使い方」とのバランス
ロードスターは確かにデートシーンで活躍する車ですが、実用性の面ではどうなのでしょうか？日常使いとのバランスを考えることも、購入やレンタルを検討する上で大切な視点です。
普段使い・通勤・買い物には不向き？
結論から言えば、「完全な日常使いには不向き」と考えた方がよいでしょう。
まず、ロードスターは2人乗りであるため、家族や友人を複数人乗せるシーンには対応できません。また、トランク容量が約130Lと非常に小さいため、買い物帰りに荷物が積みきれないこともあります。
通勤には使えなくもないですが、道路状況によってはオープンカーの低い車高がストレスになることも。狭い駐車場ではドアの開閉に気を遣う必要がありますし、燃費もエコカーに比べるとやや劣ります。
そのため、日常生活の「道具」としては、やや制限のある車です。デートやドライブなど、“特別な日に使う車”という位置づけのほうが現実的かもしれません。
セカンドカーとして持つという選択肢
そこで現実的な選択肢として浮上するのが、「セカンドカー」としてのロードスターの使い方です。
たとえば、ファミリーカーやミニバンをメインで所有し、週末や記念日などの特別な日のデート専用車としてロードスターを活用するスタイルです。
このような使い分けをしている人は意外と多く、ロードスターを「自分時間」「非日常」のためのツールとして大切にしている人も少なくありません。
また、最近ではカーシェアやレンタカーでロードスターを借りられるサービスも増えています。1日だけでも気軽に楽しめる環境が整ってきているため、「所有するのはハードルが高い」と感じている方にもおすすめです。
季節ごとのドライブデート活用法
ロードスターは季節ごとに異なる表情を見せてくれる車です。屋根を開けて走るオープンドライブは、春夏秋冬で違った魅力があります。
ここでは、季節別におすすめのドライブプランをご紹介します。
春〜秋におすすめのドライブプラン3選
1. 千葉・九十九里浜沿いルート
約60kmにわたって続く海岸線をオープンドライブ。潮風を感じながらのドライブは、春の陽気や秋の涼風と相性抜群です。途中には海鮮グルメが楽しめるお店も多く、日帰りデートにぴったりです。
2. 神奈川・箱根ワインディングロード
峠道を気持ちよく走れる箱根エリアは、ロードスターのハンドリングを最大限に楽しめるコース。芦ノ湖のボートや温泉地も近く、のんびり過ごしたいカップルにもおすすめです。
3. 都内・代官山＆自由が丘カフェ巡り
おしゃれな街並みをロードスターで流しながら、人気カフェでの休憩を挟むスタイル。ちょっと都会的なデートをしたい方に最適で、写真映えも抜群です。
夏の夕涼み＆ナイトドライブ
真夏の日中は、車内温度が高くなりやすいため、日が落ちたあとのナイトドライブが快適です。
たとえば、**みなとみらいエリア（横浜）**では、赤レンガ倉庫や観覧車など、ライトアップされた街並みがムードを演出してくれます。オープンで夜風を感じながら走るだけでも、特別な時間に。
関西圏であれば、神戸・六甲山の夜景ドライブが人気。山頂に向かう道中のカーブと、頂上からの絶景が一体となり、まさに“走って楽しい・着いて感動”のデートコースです。
ナイトドライブの前に、冷たいドリンクやブランケットなどの準備をしておくと、さらに快適な時間を過ごせます。
冬のホットドライブ＆カフェ休憩プラン
寒い季節でも、ロードスターはしっかり活躍します。ND型にはシートヒーターやオートエアコンが標準装備されているモデルも多く、意外と車内は暖かいです。
オープンにしても、短時間であれば冬の冷たい空気がむしろ心地よく感じられることもあります。
おすすめは、温泉地や山間部のカフェへのショートドライブ。たとえば箱根や軽井沢などでは、暖かい飲み物と暖炉のあるカフェでひと休みするだけで、特別な時間になります。
ひざ掛けやカイロを準備しておけば、助手席の方も安心して過ごせます。気遣いが自然と伝わるのも、冬ドライブならではの魅力です。
快適性をアップさせるためのグッズ紹介
ロードスターは、オープンカーならではの開放感やスタイリッシュな見た目が魅力ですが、その一方で「収納が少ない」「風が強い」「寒暖差が激しい」など、快適性の面ではやや工夫が必要な一面もあります。
特にデートシーンでは、同乗者に「乗り心地が悪かった」と思われてしまうとせっかくの演出も台無しになってしまいますよね。
そこでこの章では、ロードスターの使い勝手をグッと向上させるための便利グッズをご紹介します。どれも導入が簡単で、快適性と印象アップの両方を叶えてくれるアイテムばかりです。
ロードスターの収納力を補う便利アイテム
ロードスターの弱点の一つが、「収納スペースの少なさ」です。トランク容量は約130Lしかなく、助手席側にも物を置けるスペースは限られています。特にデートとなると、小物や飲み物、スマホなどをすっきり収納しておきたいですよね。
そんな時に便利なのが、「層状パーティション」や「リアコンソールボックス用の仕切りアイテム」です。
たとえば、リアコンソールにぴったりはまる専用パーツを使えば、サングラスやハンドクリーム、スマホなどの小物を整然と収納でき、同乗者にも清潔感を与えられます。
さらに、「追加ドリンクホルダー」もおすすめです。ロードスターには標準で1～2個程度のドリンクホルダーしかありませんが、助手席の前やドア側に後付けで設置できるホルダーを追加することで、飲み物の置き場所に困ることがなくなります。
また、「スマホホルダー」も非常に実用的です。マツダコネクト非搭載のモデルではスマホナビが必須になりますが、ダッシュボードやエアコン吹き出し口に設置するタイプのホルダーを取り付けておけば、運転中の安全性も格段にアップします。
小さな工夫の積み重ねが、快適なドライブデートを支えてくれるのです。
快適性アップのためのグッズ（ひざ掛け・ウインドブロッカーなど）
オープンカー特有の“風の巻き込み”や“寒暖差”も、快適性を下げる要因になります。
特に女性にとっては「風で髪が乱れる」「足元が冷える」といった点が気になりがち。そんな不安を解消してくれるのが、以下のようなグッズです。
まず注目したいのは、「ウインドブロッカー」です。
これは、オープンドライブ時に発生する後方からの風の巻き込みを軽減してくれるパーツで、純正品のほかに社外製でもスタイリッシュなデザインが多数販売されています。特に髪が乱れやすい助手席側の快適性を大きく改善してくれるので、デートの満足度にも直結します。
そして「ひざ掛け」も、寒い季節には欠かせないアイテムです。
ロードスターはシートヒーターが装備されているモデルもありますが、風が入るとどうしても体感温度は下がります。助手席用にブランケットを用意しておけば、「気が利く人だな」と思ってもらえるうえに、寒さ対策にもバッチリ。
また、「ネックウォーマー」「ヒートテック系インナー」「車載用の小型カイロ」なども、冬のドライブにはおすすめ。逆に夏場は「サンシェード」「冷感シートカバー」「小型の携帯ファン」があると、車内温度の上昇を抑えることができます。
こういった気遣いのある装備は、デートの雰囲気を壊さずに快適性を高めるだけでなく、あなた自身の印象アップにもつながる重要なポイントです。
ロードスター購入に迷っている人への選択肢
ロードスターの購入を検討している方の中には、「本当にデートに使えるのか？」「普段の使い勝手はどうなのか？」と不安を感じている方も多いはずです。
実際に購入してから「思っていたのと違った」と後悔しないためにも、さまざまな選択肢や準備方法を知っておくことが大切です。ここでは、ロードスターを検討している方に向けて、中古相場・レンタル・試乗体験の3つのアプローチをご紹介します。
ロードスターの中古車価格相場と選び方
ロードスターは新車価格でも手の届きやすい部類のスポーツカーですが、中古車市場でも非常に人気があります。
特に初代NA型（1989～1997年）はクラシックカーとしての価値が高く、平均相場は182.7万円と年式のわりに高め。一方、NB型（1998～2005年）は平均93.8万円と手頃ですが、部品供給に注意が必要です。
実用性と安全性の両立を考えるなら、やはり2015年以降のND型がおすすめ。現行型としても販売されており、中古価格の平均は約249.4万円。型落ちでも装備が充実しており、シートヒーターやBOSEサウンドなどの快適機能が搭載された個体もあります。
選ぶ際のポイントとしては、「幌かハードトップ（RF）か」「MTかATか」「BOSEやナビ付きかどうか」など、自分の使い方や好みに応じて選ぶのが大切です。
特にデートで使いたい方は、静粛性や装備面を重視してRFや上級グレードを狙うのが安心です。
レンタカー・カーシェアで気軽に試す
「いきなり購入はハードルが高い」という方には、レンタカーやカーシェアの利用がおすすめです。
最近では、ロードスターを貸し出しているレンタカーサービスが増えており、1日単位で借りられる店舗も多く存在します。価格の目安は1日で10,000円～15,000円前後。カーシェアの場合は、時間単位で借りられることもあり、さらにお手頃です。
実際にデートや日常の中で使ってみることで、「荷物はどの程度積めるか」「風の影響は気になるか」「彼女の反応はどうか」など、自分だけでは気づけないリアルな感覚が得られます。
特にパートナーと一緒に体験してみることで、「この車っていいね」「運転も気持ちいいね」といった評価を直接聞けるのは、購入の後押しにもなりますよ。
試乗体験で事前に感触をつかむ方法
もうひとつの手段としては、ディーラーでの試乗を活用する方法があります。
マツダの正規ディーラーでは、NDロードスターの試乗車を用意している店舗も多く、予約すれば無料で30分〜1時間程度の試乗が可能です。
この試乗では、「運転席の視界」「ハンドリングの感触」「車高の低さの体感」「助手席の居心地」など、カタログやスペック表だけではわからないリアルな部分を確認することができます。
さらに、営業スタッフに聞けば「グレードの違い」「人気のボディカラー」「納期や在庫状況」なども詳しく教えてもらえるので、迷っている方にとって非常に参考になる時間になるはずです。
試乗の際は、助手席にパートナーを乗せて一緒に確認すると、デートシーンでの使用感もより具体的にイメージできます。
最終的に購入するかどうかは別として、一度体験してみることで「自分に合っているかどうか」がはっきりと見えてくるので、ぜひ活用してみてください。
