「eKワゴンで車中泊って実際どうなの？」そんな疑問をお持ちではありませんか？軽自動車での車中泊は手軽な一方で、狭さや快適性に不安を感じる方も多いはずです。
この記事では、三菱eKワゴンを使った車中泊の実態について、室内空間やシートアレンジ、寝床づくりの工夫から、燃費・維持費・おすすめアイテムまで徹底的に解説します。
eKカスタムやeKスペース、軽バンとの違いも比較しながら、自分に合ったスタイルがわかる内容です。これから車中泊を始めたい方や、eKワゴンを検討している方に向けて、失敗しない選び方と快適な旅の始め方をご紹介します。
はじめに：eKワゴンは車中泊に本当に向いているのか？
出典：true plus軽自動車でぼっち車中泊（https://youtu.be/LEvbB3Rnft4）
車中泊を始めたいけれど、大きなキャンピングカーは必要ないし、なるべく気軽に始めたい――そんな方にとって、軽自動車での車中泊は非常に魅力的な選択肢です。その中でも「eKワゴン」は、三菱自動車が展開する軽自動車の中でも根強い人気を誇るモデルのひとつ。果たして、このeKワゴンは本当に車中泊に適しているのでしょうか？
結論から言えば、「コンパクトながら車中泊にしっかり対応できる実力派」といえます。全長が短いため都市部の駐車場にも停めやすく、日常の足として使いながら、週末にはそのまま寝泊まりできる利便性が魅力です。
特に注目すべきは「フルフラットに近いシートアレンジが可能」な点。室内サイズは限られていますが、運転席・助手席を最大限前に出し、後席をフラットに倒すことで、意外と広い就寝スペースを確保することができます。さらに、専用マットやクッションを活用すれば、凸凹も気にならず快眠を得られる環境づくりが可能です。
一方で、天井の高さや収納力では軽バンやスーパーハイトワゴンには及ばないため、「どこまでの快適性を求めるか」が判断基準になります。まずはeKワゴンがどんなクルマなのか、車中泊の視点で詳しく見ていきましょう。
eKワゴンとは？三菱の人気軽自動車を車中泊目線で解説
eKワゴンは、三菱自動車が販売するハッチバック型の軽自動車で、2001年に初代モデルが登場して以来、現在まで複数の世代を重ねてきました。現行モデル（6代目）は、日常使いに適したサイズ感と運転のしやすさ、そして経済的な燃費性能（JC08モードで約23km/L）を両立しており、幅広い年齢層に支持されています。
では、このeKワゴンを「車中泊」の目線で見ると、どのような評価になるのでしょうか。
最大のポイントは「フルフラットにできるシート構造」。シートの背もたれをしっかり倒し、前後スライドを駆使することで、段差はあるものの大人一人が横になれるスペースがつくれます。室内長は約2,060mmあり、小柄な方なら足を伸ばして就寝可能です。
また、eKワゴンは車高が1,550mm前後と比較的低めなため、風の影響を受けにくく、高速走行時の安定感もあります。これが「長距離移動が楽で静粛性も高い」という評価につながっており、車中泊だけでなく移動の快適性を求める方にもおすすめです。
とはいえ、完全な平坦スペースを求めるならマットやクッションで段差を埋める工夫は必須です。後ほど詳しく説明しますが、少しの工夫で「快適な寝床」は十分実現可能です。
「eKカスタム」「eKスペース」「軽バン」との違いと選び方
eKワゴンには派生モデルとして「eKカスタム」や「eKスペース」も存在します。さらに、車中泊の定番とされる「軽バン」と比較することで、より自分に合った選択がしやすくなります。
まずeKカスタムは、eKワゴンのスタイリッシュモデル。外装がスポーティで、内装の質感もやや上位。エンジンはターボモデルも選べるため、坂道や高速道路での走行性能に強みがあります。シート構造はeKワゴンとほぼ同じなので、車中泊性能は同等です。
次にeKスペースは、スーパーハイトワゴンタイプのモデルで、車内高は1,400mm以上。天井が高く、車内での着替えや荷物の整理も楽になります。後部座席を倒せば広いフラットスペースが確保できるため、「快適な居住空間」が欲しい方にはこちらの方が向いているでしょう。
そして**軽バン（例：タウンボックスやエブリイ）**は、もともと荷物の積載を重視して設計されているため、荷室が完全フラットで広いという特徴があります。2人旅や長期滞在には最適ですが、そのぶん走行性能や静粛性はeKワゴンにやや劣ります。
選び方としては、
- 「運転のしやすさ」「維持費」「日常使いとの両立」を重視 → eKワゴン／eKカスタム
- 「広さ」「快適性」「室内高」を重視 → eKスペース
- 「本格的な2人旅」「荷物の多さ」「長期滞在」を重視 → 軽バン
といった基準で考えると、失敗しにくいでしょう。
室内空間チェック：eKワゴンで本当に寝られるの？
出典：MITUBISHI
車中泊をする上で気になるのは、やはり「室内スペースの広さ」です。軽自動車はコンパクトで取り回しが良い反面、寝るには狭すぎるのでは？という不安もあります。ここでは、実際の室内寸法や寝床を作る上での工夫、限界点について詳しく見ていきます。
室内サイズの実測値（長さ2,060mm × 幅1,340mm）
eKワゴンの室内サイズは、全長2,060mm、全幅1,340mm、全高1,270mm前後となっています。これは軽自動車としては標準的ですが、横になるには十分とは言い切れません。特に身長が170cm以上ある方にとっては、足を伸ばして寝るのがギリギリ、あるいはやや窮屈に感じる可能性もあります。
ただし、実際には前席を前方に最大限スライドし、後部座席を倒すことで寝床として使える長さが確保できるため、「一人旅」なら十分対応可能です。また、対角線を利用して斜めに寝るという工夫も使えます。
一方で、車内で完全に立ったり着替えたりするのは難しく、天井高には限界があります。そのため、着替えは外で済ませるか、広い空間が欲しいならeKスペースのようなハイトワゴンを検討するのもアリです。
大人2人でも寝られる？フルフラット化の工夫と限界
「eKワゴンで2人寝られる？」という疑問は非常に多いです。結論から言えば、「身長や体格によっては可能。ただし快適さはやや制限される」といった印象です。
まず、フルフラットといっても完全に平らにはなりません。後席の背もたれを倒すと段差ができ、そのままだと寝心地に大きな差が出ます。そのため、多くの車中泊ユーザーは、
- 厚めの車中泊マット（5cm以上）
- キャンプ用エアマット
- クッション材入りのベッドキット
などを活用して、段差を解消しています。特にベッドキットは段差を均一にしてくれるだけでなく、下に荷物を収納できるスペースも確保できるため、一石二鳥です。
2人で寝る場合は「肩幅」も問題になります。eKワゴンの横幅1,340mmのうち、実際に使える幅は1,200mm前後と考えてよく、大人2人が横並びで寝ると「少し身を寄せ合って寝る」スタイルになります。
結論としては、「1人なら快適に、2人なら工夫次第で可能」というのがリアルな回答です。人数や体格、荷物の量に応じて、スペースの使い方を最適化することが車中泊の成功の鍵です。
シートアレンジ完全マニュアル
出典：MITUBISHI
車中泊の快適性を左右する最重要ポイントが「シートアレンジ」です。ここからは、実際にeKワゴンをフルフラットにする方法や、その際に役立つアイテム・テクニックについて詳しく解説します。
フルフラット化のやり方：前席・後部座席の倒し方と注意点
eKワゴンでフルフラットに近い状態を作るためには、以下のような手順が必要です。
- 前席（運転席・助手席）のヘッドレストを取り外す
→ これにより、シートをより深く倒せます。 - 前席の背もたれを最大限に後方へ倒す
→ 背もたれがリヤシートの座面と接するようになります。 - 後席のヘッドレストを外す＆背もたれを前に倒す
→ これで、段差はあるものの就寝スペースとして使えるようになります。
注意点としては、「完全に平らにはならない」ということ。段差や隙間があるため、何も敷かないと寝にくいです。また、座面がわずかに傾いているため、枕の位置を工夫する必要も出てきます。
段差を埋めるおすすめの方法（マット・クッション活用術）
段差を解消するためには、マットやクッションの活用が鍵となります。代表的な方法は以下の通りです。
- キャンプ用エアマット（厚さ5〜8cm）
→ 空気量で調整でき、使用後はコンパクトに収納可能。 - 低反発マットレス
→ 長時間寝ても疲れにくく、段差の吸収力に優れています。 - 市販の車中泊用ベッドキット
→ eKワゴン専用設計の製品もあり、フルフラットの再現度が高い。 - ホームセンターで買えるウレタンマットや銀マット
→ コストを抑えたい方におすすめ。断熱効果も兼ねて一石二鳥です。
どのアイテムを選ぶかは、「予算」「収納性」「寝心地」のバランスをどう取るかによって変わってきます。特に長旅を想定している方は、寝心地にこだわって選ぶのが後悔しないポイントです。
快適な寝床作りの選択肢とコツ
※この画像はAIによって生成されたものです（無断転用不可）
eKワゴンでの車中泊を快適にするために、最も重要と言えるのが「寝床づくり」です。軽自動車という限られたスペースの中で快適に眠るには、どんなマットを使うか、段差をどう解消するかがカギになります。特に、フルフラットにしたときの微妙な段差や隙間は、就寝中の腰痛や寝苦しさに直結しますので、対策は欠かせません。
寝床づくりの選択肢として代表的なのが「ベッドキット」と「簡易マット」の2種類です。それぞれにメリット・デメリットがあり、ご自身の予算や使い方に合わせた工夫が必要です。
ベッドキットは必要？市販品 vs 自作
まず、ベッドキットは市販でも多く販売されており、車種専用に設計されたものなら段差をきれいに埋め、しっかりとした就寝スペースを作ることができます。例えば、eKワゴン専用ベッドキットであれば、後部座席を倒した際に生じる段差や隙間をボードでしっかり支え、その上に厚手のクッション材を乗せる構造が一般的です。これにより、まるで畳の上で寝ているかのような安定した寝心地が得られます。
市販ベッドキットの価格帯は2〜5万円ほどが相場で、決して安くはありませんが、「快眠」という価値を考えると投資する価値はあります。また、キットの下部が収納スペースとして使えるものも多く、限られた車内空間を有効活用できるという点でも優れています。
一方で、コストを抑えたい方には「自作ベッドキット」もおすすめです。ホームセンターでコンパネ（合板）とウレタンマットを購入し、車内サイズに合わせてカットして作る方法です。材料費は5,000〜10,000円程度に抑えることも可能で、DIYが得意な方なら楽しみながら制作できます。
ただし、自作する場合は強度や段差の処理などに注意が必要です。無理な設計だと走行中にガタついたり、就寝時に不安定になったりするため、設計には十分な計測と計画が必要になります。
コスパ重視派におすすめ！ウレタンマット＆折りたたみマット術
「手軽に安く済ませたい」「そこまで長時間の車中泊はしない」という方には、ウレタンマットや折りたたみマットの活用が効果的です。とくに、厚み5cm以上の高反発または低反発ウレタンマットは、段差をやわらげ、床の凹凸をしっかり吸収してくれます。
具体的には、ニトリや無印良品などでも購入できる「折りたたみ式のマットレス」や「三つ折りウレタンマット」が人気です。価格帯は3,000円〜7,000円ほどとお手頃で、使用しないときはコンパクトにたたんで荷室に収納できるのも嬉しいポイントです。
また、登山用品やキャンプ用品として販売されている「エアマット」もおすすめです。空気を入れて膨らませることでクッション性を得られ、使わないときはぺたんこに畳めるため、省スペース化が可能です。車内での取り回しもしやすく、女性の方でも手軽に扱えるのが利点です。
コストを抑えつつ快適さもある程度確保したいなら、これらのマットを段差の大きい箇所に重点的に配置するなどの工夫が求められます。例えば、運転席と後部座席の間の段差に座布団をかませたり、マットを二重に重ねることでよりフラットに近づけることもできます。
ベッドキットと比べて柔軟性が高く、取り外しも簡単なので、日常使いとの兼ね合いも考慮するならこちらの方法が合っている方も多いでしょう。
長距離移動も安心！燃費性能と給油タイミング
出典：Kamitake Channel カミタケモータース（https://youtu.be/lrPdMUMAXYg）
車中泊では、移動距離が長くなることも多く、燃費性能や給油タイミングはとても重要な要素です。特にeKワゴンのような軽自動車は「燃費の良さ」が大きな魅力の一つ。ガソリン代が抑えられることは、車中泊旅を続ける上での経済的なメリットにつながります。
eKワゴンの燃費性能は、モデルや走行状況によって異なりますが、おおよそ20km/L〜25km/Lというのが実用的な目安となります。以下ではより具体的な数値や運転のコツについて解説します。
燃費は実際どれくらい？20〜25km/Lの実用目安
eKワゴンは、一般的なカタログ値ではJC08モードで約23km/L前後とされており、これは軽自動車としては標準的な数値です。ただし実際の走行では、信号の多い市街地では17〜19km/L、高速道路を一定速度で走るときには23〜25km/L程度といったデータが多く見られます。
燃費を良くするには以下のような運転の工夫が有効です。
- 急加速・急ブレーキを避け、一定の速度で走る
- タイヤの空気圧を適正に保つ
- 無駄なアイドリングを控える
- エアコンの使用を控えめにする
特に、車中泊ではアイドリングによる冷暖房使用が増えがちですが、燃費悪化の原因にもなるため、なるべく「断熱」「通気」などの工夫で対応することが望ましいです。
満タンで何キロ走れる？航続距離シミュレーション
eKワゴンのガソリンタンク容量は約27リットル。これに先ほどの燃費データを掛けると、理論上の航続距離は以下の通りになります。
- 市街地走行（約18km/L）×27L → 約486km
- 高速道路（約24km/L）×27L → 約648km
つまり、平均的には「満タンで500km前後」は走れると考えてよいでしょう。東京〜大阪間を途中給油なしで走れる計算になるため、旅の自由度が高まります。
ただし、燃費は運転状況や荷物の量、エアコンの使用頻度によっても変わるため、「400kmを目安に次の給油ポイントを意識する」ことをおすすめします。特に、山間部や高速道路ではガソリンスタンドの数が限られるので、早めの給油を心がけるのが安全です。
維持費・車中泊コストを安く抑えるには
※この画像はAIによって生成されたものです（無断転用不可）
eKワゴンで車中泊を楽しむ上で、やはり気になるのが「年間どれくらいお金がかかるのか」という維持費の問題です。特に、長く旅を続けたい方や頻繁に出かける方にとっては、ランニングコストが安いに越したことはありません。
幸い、eKワゴンは軽自動車の中でも維持費が安く、燃費も良好。税金や保険も普通車に比べて大きく抑えられるため、「コスパ良く車中泊を始めたい」という方には非常に適した1台と言えます。ここでは、維持費の内訳を具体的に見ながら、さらに節約するためのポイントもご紹介します。
年間コストを試算：税金・保険・燃料・メンテ
まず、eKワゴンの年間維持費の目安を以下にまとめてみます。
- 自動車税：軽自動車のため年間10,800円。普通車に比べると大幅に安価です。
- 自賠責保険（24ヶ月）：約17,000円。車検時にまとめて支払う形です。
- 任意保険：契約内容により異なりますが、年間で約30,000〜50,000円程度が目安です（等級や年齢条件により変動）。
- 燃料代：eKワゴンの実燃費が約20〜25km/Lと仮定し、年間10,000km走行すると、使用するガソリンは約400〜500リットル。ガソリン単価が160円/Lだとすると、年間64,000〜80,000円程度になります。
- 車検費用：法定費用＋整備を含めて約50,000〜80,000円。安く済ませるなら民間整備工場やユーザー車検も選択肢です。
- メンテナンス費用：オイル交換やタイヤ点検など定期的な整備で、年間1万〜2万円ほどを見込んでおくと安心です。
以上を合計すると、年間維持費は15万円〜20万円前後に収まることが多いです。普通車では年間30万円以上かかるケースもあることを考えると、eKワゴンの維持費の安さは非常に魅力的です。
車検や任意保険の見直し術と節約ポイント
維持費をさらに安くするためには、「見直し」と「工夫」が鍵になります。以下は実際に効果がある具体的な方法です。
【1】任意保険のプランを見直す
任意保険は一度契約するとそのまま更新してしまいがちですが、見直しによって1万円以上節約できることも少なくありません。「走行距離が短い方向けのプラン」や「ネット専用割引」のある保険会社を選ぶのも効果的です。また、不要な特約を外したり、免責金額を調整することで保険料が下がることがあります。
【2】車検はディーラー以外の選択肢も検討
車検を安く済ませるには、「ユーザー車検」や「車検専門店」「ガソリンスタンド併設の整備工場」などを活用するのもおすすめです。費用は整備内容にもよりますが、ディーラー車検より1〜3万円安く済むケースが多いです。ただし、安さだけで選ばず、信頼できる業者かどうか口コミなどで確認することも重要です。
【3】燃費の良い運転を心がける
燃費は走り方ひとつで大きく変わります。特に、急発進・急ブレーキを控え、一定速度で走るだけでも燃費向上につながります。さらに、タイヤの空気圧を月1回チェックすることで、余計な燃料消費を防ぐことができます。
【4】車中泊中の節電対策も効果的
アイドリングでエンジンをかけっぱなしにしていると、燃料もバッテリーも無駄になります。これを避けるためにポータブル電源や断熱アイテムを使い、冷暖房の依存を減らす工夫をするのも、結果的に維持費の節約になります。
実際の車中泊環境づくりに必要なグッズ7選
「快適に過ごせるかどうか」は、どんな装備を車内に持ち込むかによって大きく左右されます。eKワゴンはコンパクトで便利な一方、車内スペースには限りがあるため、「必要最低限で、効果的なアイテム」を選ぶことが重要です。
ここでは、eKワゴンで車中泊する際にあると便利なおすすめグッズを7つ厳選してご紹介します。
サンシェード・網戸・断熱シートなどの目隠し＆快適アイテム
【1】車種専用サンシェード
外からの視線を遮りつつ、夏は日差しを遮断し、冬は外気を遮る役割も果たします。eKワゴン専用タイプを選べば窓にピッタリフィットし、見た目もスマート。価格は5,000円〜8,000円程度が相場です。
【2】網戸（ウィンドウネット）
夏場の車中泊では、風通しを良くするために網戸が欠かせません。窓を少し開けておくだけで熱気が逃げ、快眠につながります。車種問わず使える汎用タイプなら2,000円前後で手に入ります。
【3】断熱シート（銀マット）
車内の温度対策に非常に効果的。特に冬は、窓ガラスからの冷気を遮るために活用すると、車内の保温効果が大幅に上がります。DIYでも簡単に設置でき、ホームセンターで1,000円以下で購入可能です。
7-2. ポータブル電源・LEDランタン・収納ボックスの活用術
【4】ポータブル電源
スマホの充電や扇風機、電気毛布などを使いたいときに必須。容量は200Wh〜500Whあれば、一晩の使用には十分です。AnkerやJackeryなど人気メーカーの製品は2〜5万円台が主流です。
【5】LEDランタン
夜間にルームランプを点け続けるとバッテリー上がりの原因になるため、USB充電式のLEDランタンが便利です。吊り下げタイプやマグネット付きなど、設置も簡単。1,000〜3,000円程度で手に入ります。
【6】折りたたみ式収納ボックス
限られた車内スペースを有効活用するには、「畳める収納」がカギ。布製やプラスチック製のボックスを使えば、寝床を広く使いたいときにもサッとたためて邪魔になりません。500円〜1,500円で購入可能です。
【7】小型テーブル or トレイ
食事や作業時に便利な小型の折りたたみテーブルや車載トレイもあると便利です。助手席を倒して設置すれば、ちょっとしたデスクにもなります。2,000〜3,000円ほどで購入できます。
これらのアイテムは、eKワゴンという限られたスペースを“快適な宿”に変えるための必須アイテムばかりです。必要に応じて一つずつ揃えていくことで、無理なく車中泊の環境をレベルアップしていくことができます。
車中泊の注意点とトラブル防止策
※この画像はAIによって生成されたものです（無断転用不可）
eKワゴンでの車中泊は手軽さが魅力ですが、安全性や快適性を確保するためには、いくつかの注意点を意識する必要があります。軽自動車ゆえにスペースや断熱性能、防犯面では万全とは言い切れません。だからこそ、事前の準備とちょっとした工夫が、安心で快適な車中泊を左右します。ここでは、トラブルを未然に防ぐための場所選びのコツや、温度管理・防犯対策のポイントをご紹介します。
安心して寝られる場所の選び方（道の駅・RVパーク）
まず大切なのは「どこで車中泊をするか」です。場所選びを間違えると、騒音や安全面の不安から、せっかくの車中泊が台無しになることもあります。eKワゴンのような軽自動車はどこにでも停めやすい反面、周囲の環境がダイレクトに影響してきます。
おすすめの場所としては、以下の3つが定番です。
- 道の駅（※車中泊可能な場所を事前に要確認）
全国に約1,200か所ある道の駅は、トイレや自動販売機が整備されており、夜間でもある程度の照明があるため安心です。ただし、全ての道の駅で車中泊が許可されているわけではありませんので、国土交通省や各自治体の公式サイトで確認することが重要です。 - サービスエリア・パーキングエリア（高速道路）
トイレ・売店・自販機が整っており、夜間の安全性も比較的高いです。防犯面での安心感もあり、長距離移動中の仮眠に最適です。 - RVパーク（有料施設）
全国に広がるRVパークは、電源・トイレ・ゴミ処理設備などが整っており、有料ではありますが、安心して宿泊できます。キャンピングカー専用のイメージがありますが、軽自動車でも利用可能な場所が多くあります。
逆に、避けた方が良い場所もあります。
- 公園や河川敷などの公共スペース：条例で禁止されている地域も多く、近隣住民とのトラブルの原因にもなります。
- コンビニやスーパーの駐車場：基本的に長時間の滞在や仮眠は禁止されており、トラブルに発展するリスクがあります。
車中泊は「どこでもできる」わけではありません。だからこそ、しっかりと情報を集めて、安全に快適な場所を選ぶことが重要です。
防犯・温度管理・緊急時の備えチェックリスト
eKワゴンでの車中泊は、コンパクトで目立ちにくいというメリットがある一方、防犯や快適性の確保が課題になることもあります。以下に、安全で快適に過ごすためのチェックリストをまとめました。
【防犯対策】
- すべてのドアを施錠する（エンジンを切っても忘れずに）
- 貴重品は車内に置かず、常に携帯する
- 窓に目隠しやサンシェードを設置して、車内の様子が見えないようにする
- 不審者や不安を感じたらすぐにその場を離れる
【温度管理】
- 夏：網戸や小型扇風機で通気性を確保
- 冬：断熱シートやブランケットで車内の保温性をアップ
- エンジンをかけっぱなしのアイドリングは避ける（燃料消費・騒音問題・一酸化炭素中毒のリスク）
【緊急時の備え】
- 応急処置用の救急セット
- モバイルバッテリーや予備のスマホ充電器
- 非常食・飲料水（1人1日分は常備が安心）
- 懐中電灯やLEDランタン
こうした対策をすることで、eKワゴンというコンパクトな車でも、安心・快適に車中泊ができる環境を整えることができます。「備えあれば憂いなし」の気持ちで、しっかりと準備しておきましょう。
eKワゴンでの車中泊が向いている人・向いていない人
※この画像はAIによって生成されたものです（無断転用不可）
eKワゴンは軽自動車ながら、車中泊にも十分対応できるモデルです。ただし、すべての人に最適というわけではなく、旅のスタイルや目的によって「向いている人」「向いていない人」がはっきり分かれます。ここでは、それぞれのタイプをご紹介しながら、eKワゴンでの車中泊が自分に合っているかどうかを見極める参考にしてください。
こんな人にはピッタリ！快適さ重視派・コスパ派
以下のような方には、eKワゴンでの車中泊は非常に向いています。
- コスパ重視のソロ旅派
維持費が安く、燃費も良好なので「できるだけお金をかけずに旅を楽しみたい」方には最適です。特に1人旅であれば、就寝スペースとしても十分な広さがあります。 - 週末ちょい旅や短期旅行が中心の方
eKワゴンは取り回しが良いため、都市部でも郊外でも走りやすく、「金曜夜に出発して日曜に帰る」ような気軽な旅行にぴったりです。 - 運転に自信がない方や女性ドライバー
軽自動車の中でも視界が広く、操作性が高いeKワゴンは、駐車や狭い道での運転に不安がある方にもおすすめです。 - 車中泊初心者
eKワゴンは特別なカスタムをしなくても、工夫次第で快適な車中泊が可能なので、「まずは試してみたい」という方の入門車としても最適です。
向かないパターン：長期旅や3人以上のファミリーなど
一方で、以下のような方には、eKワゴンでの車中泊はやや不向きな場合があります。
- 2人以上での長期旅を予定している方
eKワゴンは室内長2,060mm、横幅約1,340mmと限られており、大人2人が長時間一緒に過ごすにはやや窮屈です。特に荷物が多くなるとスペースが足りなくなります。 - 車内で立ったり着替えたりしたい方
eKワゴンはスーパーハイトワゴンではないため、車内で立ち上がることはできません。ゆったりとした車内空間を求めるなら、eKスペースや軽バン（タウンボックスなど）の方が向いています。 - ファミリーでの利用を想定している方
お子様を含めた3人以上のご家族での車中泊には、明らかにスペースが不足します。快適性よりも窮屈さが勝ってしまう可能性が高いです。
このように、eKワゴンでの車中泊が合うかどうかは、「人数・期間・旅のスタイル」によって判断するのがベストです。
まとめ：eKワゴンで「ちょい旅」車中泊を始めよう！
※この画像はAIによって生成されたものです（無断転用不可）
eKワゴンは、コンパクトながらも車中泊にしっかり対応できる優れた軽自動車です。室内空間を工夫次第でしっかり活用でき、燃費や維持費もリーズナブル。特に一人旅やカップルでの短期旅行にはぴったりの一台です。
もちろん、大型キャンピングカーのような広さや快適性はありませんが、その分「手軽さ」「運転のしやすさ」「低コスト」といった魅力が詰まっています。必要最低限の装備さえそろえれば、特別な改造をしなくても十分に車中泊を楽しむことができます。
まずは近場の道の駅から、「ちょい旅」スタイルで車中泊デビューしてみてはいかがでしょうか。eKワゴンが、あなたの旅の自由度を大きく広げてくれるはずです。
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