「セレナって、やめた方がいいの？」——ネットでそんな声を目にして、
不安になっていませんか？
たしかに「セレナ やめとけ」という検索ワードには、燃費の悪さや内装の質感、価格に対する不満など、リアルな口コミが多数寄せられています。
でも一方で、家族で快適に過ごせる広さや、安全性能の高さを評価する声も少なくありません。
本記事では、セレナに対する“やめとけ”の理由を実例とともに深掘りしつつ、グレードや価格、競合車との違いも詳しくご紹介します。
「自分にとってセレナはアリかナシか？」を判断するための材料がすべてそろっています。購入を迷っている方は、ぜひ最後までご覧ください。
セレナ「やめとけ」と言われる理由とは？
出典：NISSAN
「セレナやめとけ」の検索意図と背景
「セレナ やめとけ」と検索する方の多くは、購入を検討している段階で不安や疑問を感じている方が中心です。特に家族向けのミニバンとして人気を誇る日産セレナは、高額な買い物になるため「本当に後悔しないか？」「悪い口コミはあるのか？」と慎重になるのは当然です。
この検索ワードは、他人の失敗談やネガティブな評価を事前に知っておきたいという心理の表れでもあります。「やめとけ」と言われる理由には、実際に購入したユーザーの不満や、ライバル車種との比較で見劣りする点などが含まれており、ネット上ではそのようなリアルな声が数多く見受けられます。
セレナはファミリーカーとして長年支持されている一方で、「価格に見合っていない」「燃費が思ったより悪い」「車体が大きくて扱いづらい」など、購入後にギャップを感じたという意見も一定数あります。そのため、あらかじめこれらのデメリットや注意点を知っておくことで、より納得のいく判断ができるはずです。
ネット上のリアルな声とその傾向
インターネットやSNS、口コミサイトなどで「セレナ やめとけ」と検索すると、主に15項目以上のネガティブな声が見つかります。例えば、「ガソリンモデルの燃費がカタログ値（14.2km/L）に届かず、実際は10km/Lを下回ることが多い」といった声や、「3列目を使うと荷室がかなり狭くなって、家族旅行の荷物が入りきらない」という実用面での不満が目立ちます。
また、「高速道路での安定性に不安を感じた」「スライドドアの耐久性に不安がある」「モーター音やロードノイズが大きい」といった、快適性に関する指摘も多く見られました。特に、最新モデルでも「内装がチープに感じる」といった価格と質のバランスに関する声は複数見受けられました。
一方で、こういった声の多くは、期待値が高かったからこそ出てきた意見でもあります。セレナはハイブリッドモデル「e-POWER」や先進運転支援「プロパイロット」など、多機能な装備を持つ車ですが、その分価格も高めに設定されています。つまり、「価格相応の価値を感じられなかった」と感じた人の声が「やめとけ」につながっている傾向があります。
セレナの基本スペック・特徴をチェック
出典：NISSAN
サイズ・重量・乗車定員
セレナは、家族向けミニバンとして設計されていることから、車体サイズもゆったりしています。具体的には、全長約4,685mm、全幅1,695mm、全高は1,865mmと、3列シートを標準装備しながらも、日本の都市部でも取り回しやすいバランスの取れたサイズです。
車両重量についてはグレードや装備により異なりますが、標準モデルで約1,750kg～1,860kgほど。重めのボディにより走行時の安定性は高い反面、小回りが利きづらいと感じる方もいるようです。
乗車定員は基本的に8人乗りが主流ですが、一部グレードでは7人乗りも選べるようになっています。さらに、セカンドシートのスライド機構や多彩なシートアレンジが可能で、大人数での移動や荷物が多いシーンでもフレキシブルに対応できる設計です。
エンジン性能と燃費比較（e-POWER含む）
セレナには、ガソリンモデルとハイブリッドモデル（e-POWER）の2種類が展開されています。ガソリンモデルは、直列4気筒 DOHC 1,997ccのエンジンを搭載し、ハイブリッドモデルは直列3気筒 1,198ccエンジンと電動モーターを組み合わせたe-POWERシステムを採用しています。
燃費性能に関しては、カタログ値でガソリンモデルが約14.2km/L、e-POWERが約20.0km/Lとされていますが、実際の走行ではこの数値に届かないという声が多いのも事実です。特に、ガソリンモデルでは市街地走行時に10km/Lを下回るケースもあり、ユーザーからは「思ったより燃費が悪い」との指摘が挙がっています。
一方で、e-POWERはモーター駆動によるスムーズな加速と静かな走行が特徴で、環境性能の高さやエコカー減税の対象になることなどから人気もあります。ただし、「加速時のモーター音が気になる」との声もあるため、静粛性を重視する方は試乗時に確認することが重要です。
このように、セレナのエンジン性能や燃費に関しては「走行スタイル」や「用途」によって満足度が大きく変わる部分であり、家族構成や使用環境に応じた選択が求められます。
グレード別の特徴（X/XV/ハイウェイスター etc）
セレナには多彩なグレードが用意されており、ユーザーのライフスタイルや予算に応じた選択が可能です。最も基本的な「X」グレードから、装備が充実した「XV」、スポーティな印象が特徴の「ハイウェイスター」シリーズ、さらには特別仕様車や電動モデルの「e-POWER」シリーズまで幅広く展開されています。
まず「X」グレードは、セレナの中で最もエントリーモデルとされるグレードです。価格を抑えつつも、LEDヘッドランプやプッシュスタート、スマートキー、両側スライドドア（片側はハンズフリー機能）など、日常使いに便利な装備はしっかり備わっています。コストパフォーマンスを重視する方には最適な選択肢です。
次に「XV」グレードは、Xよりも一段上の快適性を提供しており、内装の質感やシートの質が向上しているのが特徴です。両側スライドドアはハンズフリー対応になっており、荷物を持ったままでも開閉できる利便性が高評価。アウトドアや長距離ドライブを想定しているファミリー層にもおすすめです。
「ハイウェイスター」および「ハイウェイスターV」は、セレナの中でも特に人気の高いグレードで、専用のフロントグリルやエアロパーツ、16インチアルミホイールなど外観がよりスポーティになっています。また、上位グレードの「ハイウェイスターV」では、360度カメラやプロパイロット機能が標準装備されており、安全性や運転支援性能も格段にアップします。
さらに、電動パワートレインを搭載した「e-POWER」シリーズは、モーター駆動による滑らかな加速と高い燃費性能が魅力です。ただしe-POWERモデルは4WDの設定がない点には注意が必要です。なお、特別仕様の「AUTECH」や「90周年記念車」、福祉仕様の「ライフケアビークル」なども存在し、それぞれに独自の装備やコンセプトが反映されています。
こうしたグレードごとの違いを理解することで、自分や家族にとって本当に必要な装備が何かを見極めやすくなります。特に価格だけでなく、装備や使い勝手も総合的に見て検討することが大切です。
価格帯と維持費の目安
セレナの価格帯はグレードやオプションの内容によって大きく異なります。ベーシックな「X」グレードであれば約270万円前後から購入可能ですが、上位グレードの「ハイウェイスターV」になると約360万円、さらにハイブリッドの「e-POWER ハイウェイスターV」などは約380万円に達することもあります。オプションやカーナビ、エアロパーツなどを追加すると、総額で400万円近くになるケースも少なくありません。
また、購入後の維持費にも注意が必要です。セレナは車両重量や排気量が大きめのミニバンであるため、税金や保険料もそれなりに高くなります。特にガソリンモデルの場合、実燃費が10km/L前後にとどまることもあり、燃料代がかさむ可能性があります。一方、e-POWERモデルは燃費性能が高く、20km/L程度とされており、長距離運転が多い方には経済的と言えるでしょう。
自動車税に関しては、排気量1,997ccのガソリンモデルは年間45,400円（都道府県により異なる）前後が目安となり、ハイブリッドでも同様です。また、プロパイロットやその他の先進装備が故障した際の修理費用が高額になる場合もあるため、任意保険でのカバー範囲や保証内容も確認しておくことが推奨されます。
このように、購入価格だけでなく、維持にかかるランニングコストもしっかりと把握した上で、長く安心して乗れるかどうかを見極めることが大切です。
「やめとけ」と言われる15の理由【実例付き】
※この画像はAIによって生成されたものです
「セレナやめとけ」と言われる理由には、実際のユーザーから寄せられたリアルな不満が数多くあります。特に競合車と比較して見劣りするポイントや、日常使用で感じる違和感などが主な根拠となっており、以下に具体例を交えて15項目の代表的な理由を紹介します。
たとえば、「燃費がカタログと大きく違う」「内装が価格の割に安っぽい」「取り回しがしにくい」「加速性能が物足りない」「荷室が狭い」など、ユーザーの体験に基づいた声が多く見られました。また、走行中の騒音や先進運転支援の過剰な介入、スライドドアの故障報告なども、不安視されている要素の一つです。
さらに、リセールバリューが下がりやすいことや、プロパイロットなどの機能が使いこなせないといった点も「やめとけ」と言われる背景にあります。どの理由も、セレナに高い期待を持っていたがゆえのギャップであり、購入前にしっかり確認しておきたい重要なポイントです。
燃費の実態：カタログと実走行の差
カタログではガソリンモデルで14.2km/L、e-POWERモデルで約20.0km/Lとされていますが、実際にはそこまでの燃費が出ないという声が多くあります。特に都市部でのストップ＆ゴーが多い走行では、ガソリンモデルで10km/Lを切るという声も見受けられ、購入後に「思ったほど経済的じゃなかった」と感じるユーザーが少なくありません。
e-POWERモデルでも、高速道路での燃費があまり伸びないという口コミもあり、期待とのギャップに戸惑う方もいるようです。また、モーターを頻繁に回す設計ゆえに、バッテリーの劣化や発電用エンジンの稼働音が気になるという声もあります。
燃費を重視する方は、カタログ値だけでなく、実際の使用環境や走行スタイルに合わせた燃費レビューを参考にするのがおすすめです。
大きすぎる？都市部での取り回し問題
セレナの全長は約4,685mm、全幅1,695mmとミニバンとしては標準的なサイズですが、都市部や狭い住宅街では「大きすぎて扱いづらい」と感じる方も多いようです。特に駐車場が狭い場合や、車庫入れに不慣れな方にとっては、取り回しの難しさがストレスになりがちです。
また、ボディサイズに加えて、車両重量が1,800kg前後と重いため、小回り性能にも限界があります。最小回転半径も約5.5mと、軽自動車やコンパクトカーと比べると明らかに大きく、細い路地や混雑した商業エリアでは取り回しに苦労することが多いです。
このような理由から、「都市部では使いづらい」「運転に自信がないとつらい」といった声が多く、「やめとけ」と言われる一因となっています。運転環境やライフスタイルに合っているか、あらかじめ検討しておくことがとても重要です。
内装の質感が価格に見合わない
セレナに対して多く聞かれる声のひとつが、「内装の質感が価格に見合っていないのでは？」というものです。特に、上位グレードの「ハイウェイスターV」や「e-POWER ハイウェイスターV」など、車両価格が300万円台後半に達するモデルにおいては、「もう少し高級感があっても良いのでは」といった意見が目立ちます。
たとえば、ダッシュボードやドアトリムの素材が硬質プラスチック主体であることや、シート表皮がファブリック中心である点などが挙げられます。もちろん、装備面ではプロパイロットや360度カメラなど最新の機能がしっかり搭載されているのですが、それに比して内装デザインがやや古さを感じさせるという印象を持たれてしまうようです。
また、競合車であるトヨタのノアやヴォクシーでは、同価格帯でより上質な内装や静粛性が提供されていることから、比較したときにセレナの内装は「チープ」と感じる人もいます。価格帯に対する期待値が高いだけに、「せっかく高いお金を出して買ったのに、内装が思ったより質素だった」という落胆の声が「やめとけ」という評価につながっていると考えられます。
加速性能に不満の声も
ミニバンであるセレナにスポーツカーのような加速性能を求めるのは酷かもしれませんが、それでも実際に運転してみると「思ったより加速が鈍い」と感じる方が少なくないようです。特に、ガソリンモデルに搭載されている1,997ccの直列4気筒エンジンは、車両重量約1,750kg～1,860kgというセレナの重さを動かすには、やや非力と感じるシーンもあります。
登坂時や高速道路での合流時にアクセルを強く踏み込んでも、スムーズに加速せず「ワンテンポ遅れる感覚」があるという口コミも複数見受けられました。e-POWERモデルに関しては、加速感は比較的滑らかですが、バッテリーの状態や発電エンジンの作動タイミングによっては加速が伸び悩むケースもあるようです。
また、「家族を乗せて長距離を走ることが多い」というユーザーにとって、ストレスのない加速は快適性に直結します。そのため、「もう少しパワーが欲しい」「加速が重い」という不満が、結果として「やめとけ」との印象につながってしまっているのです。
車両価格が割高に感じるユーザーの声
セレナは装備が充実している分、価格設定も高めになっており、購入検討中の方からは「価格が割高に感じる」との声が多く挙がっています。たとえば、ベースグレードの「X」であっても約270万円から、人気の「ハイウェイスターV」や「e-POWER ハイウェイスターV」となると、総額で380万円を超えるケースも珍しくありません。
もちろん、プロパイロットや360度カメラ、LEDヘッドライトなど、安全面や便利機能は非常に優秀です。しかし、それらが標準装備されていないグレードも存在する中で、「この装備でこの価格？」と疑問に思う方もいるようです。さらに、カーナビやETC、後席モニターなどのオプションを追加すれば、最終的に400万円に近い金額になることもあります。
同価格帯で他社のミニバン、例えばホンダのステップワゴンやトヨタのヴォクシーと比較した際に、内装の質感や燃費、静粛性の面でやや見劣りすると感じられると、どうしても「コスパが悪い」という印象が残ってしまうのです。結果として、価格に対する期待値とのギャップが、「やめとけ」という評価につながっているケースが多いようです。
騒音問題（ロードノイズやモーター音）
※この画像はAIによって生成されたものです
セレナの静粛性に関しても、ユーザーからの評価は分かれるところです。競合記事でも触れられている通り、「高速道路での走行時にロードノイズが気になる」「モーター音が車内に響く」といった声が実際に見られます。
特にガソリンモデルでは、エンジン音と路面からのノイズが相まって、車内での会話や音楽鑑賞に支障を感じることがあるようです。また、e-POWERモデルはモーター駆動がメインとなるため静かな印象を受けがちですが、発電用エンジンが始動したときの音や、加速時のモーター音が意外と響くといった指摘もあります。
このような「音の不快感」は、長距離ドライブを前提としたミニバン選びでは特に重要な要素です。家族でゆったりと過ごす車内空間において、静粛性の欠如は快適性を大きく損なう要因になり得ます。そのため、「もう少し静かで快適だと思っていた」という声が、「セレナはやめとけ」と言われる一因になっているのも事実です。
メンテナンス費用が高い理由
セレナに対する「やめとけ」の声の中で、意外と見落とされがちなのがメンテナンス費用に関する懸念です。特にハイブリッドモデルのe-POWERや、先進運転支援機能が充実しているグレードにおいては、維持や修理にかかるコストが高額になることがあります。
e-POWERモデルは、エンジンで発電しモーターで走行する独自のシステムを採用しています。この構造は燃費性能や静粛性に優れている一方で、通常のガソリン車よりも部品点数が多く、専門的なメンテナンスが必要になります。バッテリーやインバーターなど電動系の部品が万が一故障した場合、修理費用が十万円単位に膨らむことも珍しくありません。
また、プロパイロットをはじめとした先進運転支援システムが搭載されているグレードでは、センサーやカメラ、ソフトウェアの調整や交換が必要になることがあり、こちらも高額な出費につながる可能性があります。万一事故などで損傷を受けた場合は、純正部品や修理にかかる費用が大きくなる傾向にあります。
これらのことから、「車両価格だけでなく、維持費にも余裕を見ておかないと後悔する」といった声が上がっており、ランニングコストの高さも「セレナはやめとけ」と言われる理由のひとつになっているのです。
荷室の狭さ（3列使用時）
セレナは8人乗りを標準としたミニバンで、広い室内空間が魅力とされていますが、実は3列目シートを立てた状態での荷室容量には不満の声が少なくありません。具体的には、3列使用時の荷室容量は約350L程度で、スーツケース数個やベビーカー、大きめのアウトドア用品などを同時に積むのはかなり厳しい状況です。
特に、ファミリーカーとして日常使いだけでなく旅行やレジャーでも活躍してほしいと考えるユーザーにとって、この荷室の狭さは致命的とも言えます。競合車のトヨタ・ノアやホンダ・ステップワゴンなどでは、3列使用時でもやや余裕のある荷室設計がされているケースが多いため、比較したときに「セレナは荷物が乗らない」と感じる方がいるのも納得です。
さらに、荷室スペースの狭さは使い勝手にも影響します。たとえば、3列目を使用したままベビーカーを積む場合、かなり無理をしないと入らない、あるいは座席を犠牲にする必要があるといった不便さも報告されています。このような点が、実際に購入後の「思っていたより使いにくい」という後悔につながり、「やめとけ」と言われる要因の一つになっているのです。
高速安定性と横風の影響
※この画像はAIによって生成されたものです
セレナのようなミニバンは背が高く、車体の重心も高いため、どうしても高速道路での走行時に横風の影響を受けやすくなります。セレナに関しても、「高速で車線変更するときにふらつく」「横風でハンドルが取られそうになる」といった声がネット上の口コミで複数見られます。
実際、セレナの全高は約1,865mmと高めで、車両重量も1,800kg前後と重いため、直進安定性はそれなりに確保されている一方で、風の影響を受けやすい形状であることに変わりはありません。特に風の強い日や橋の上、高速道路での追い越し時などには、不安定さを感じる場面があるという意見も少なくありません。
もちろん、プロパイロットなどの運転支援システムが搭載されていることで、一定の車線維持支援は行われますが、それでも横風による揺れまでは完全には防げないため、運転に自信がない方や高速走行が多い方にとっては注意が必要です。
このような高速道路での運転時の不安要素は、長距離移動を前提としたファミリーカーとしては見逃せないポイントであり、「やめとけ」と言われる理由の一つとして、確実に認識しておくべき項目です。
先進運転支援の過剰介入
日産セレナの魅力の一つである「プロパイロット」は、高速道路での運転支援を行う先進的なシステムですが、一部のユーザーからは「介入が過剰すぎて逆に怖い」といった声も挙がっています。たとえば、アダプティブクルーズコントロールでの減速が思いのほか急だったり、車線維持支援が敏感すぎてハンドル操作に違和感を覚えることがあるといったケースです。
とくに慣れないうちは、システムの介入によって「自分で運転している感覚が薄れる」「急にブレーキがかかってヒヤッとした」といったストレスを感じることもあるようです。便利な機能である反面、「自動でやってくれることが逆に不安」といった印象を持ってしまう方もいるようで、これが購入後のギャップにつながっています。
また、プロパイロットはすべての道路や条件で万能ではなく、あくまで運転支援であるため、ドライバーの操作が前提となります。その点を理解せずに「全自動運転のような感覚で購入してしまった」という方が失望するケースもあるため、導入前にしっかりと特徴を把握しておく必要があります。
このように、先進運転支援の便利さが必ずしもすべてのユーザーにとって「快適」とは限らず、使い方によっては不安や違和感を覚える要因となり得るため、それが「やめとけ」という評価に繋がっている側面もあります。
パワースライドドアのトラブル報告
出典：NISSAN
セレナは家族向けのミニバンとして両側パワースライドドアを標準装備している点が魅力のひとつですが、実はこの便利な機能に関してトラブルの声も少なからず報告されています。特に多いのが、「開閉が遅い」「途中で止まる」「開ききらない」「モーター音がうるさい」といった内容です。
長年使い続ける中でスライドドアのレール部分やモーターに汚れや摩耗が生じやすく、それが故障や動作不良の原因となることがあります。小さなお子さんがいる家庭では、毎日のようにドアの開閉を繰り返すため、可動部への負担が大きくなりやすく、早ければ3～5年で動作不良が発生したという報告もあります。
また、電動機構が搭載されているがゆえに、手動での補助操作が難しくなることもあり、「もし電気系統にトラブルが出たらどうしよう」という不安の声も聞かれます。修理費用に関しても、モーターやコントロールユニットの交換となれば、数万円から十万円を超えるケースもあり、決して軽視できないコストです。
このような点から、「便利だけど壊れやすい」「修理費がかかる」との印象を持たれる方も多く、ファミリーカーとしての安心感を求める層にはマイナスイメージにつながることもあるようです。それが結果として「やめとけ」と言われる一因となっているのは間違いありません。
燃料タンク容量が少ない
セレナの燃料タンク容量は約52リットルと、同クラスのミニバンの中ではやや小さめです。この点について「思っていたより頻繁に給油が必要」といった不満の声が挙がっています。
とくに、ガソリンモデルの実燃費が街乗りで10km/Lを下回ることもある中で、満タンでも航続距離が500kmに届かない場合があるため、長距離ドライブやレジャーでの使用において「燃料切れの不安」がつきまといます。家族での旅行や高速移動が多い方にとっては、途中で何度も給油する必要があることがストレスに感じられるのも無理はありません。
一方で、ハイブリッドモデルであるe-POWERでは燃費が改善されているとはいえ、タンク容量そのものが変わらないため、やはり「タンクが小さい」という印象は拭えません。また、頻繁な給油は時間的・心理的な負担に加えて、ガソリンスタンドが少ない地域では大きな不便にもつながります。
このように、「車体が大きいのに、タンクは小さい」というギャップが一部のユーザーにとっては不満の種となっており、「やめとけ」と言われる根拠のひとつになっているのです。
e-POWERの加速音問題
e-POWERモデルは、電動モーターで加速する構造上、ガソリン車にはない静かな走行が魅力とされています。確かに、街中では滑るような静かな発進が可能で、多くのユーザーがそのスムーズさに満足しています。
しかし一方で、「加速時に発電用エンジンが急に始動して、その音が大きくて気になる」といった口コミも複数見受けられます。特に高速道路での合流時や急加速が必要な場面では、モーターによる静かな走行から一転、エンジンが唸るように回転し始め、そのギャップに違和感を覚える方が多いようです。
このエンジン音は、ハイブリッドカーに慣れていない方にとっては特に驚きで、「これが正常なの？」と不安になることもあるようです。さらに、走行中の車内会話やオーディオの音を妨げるほどのエンジン音が入ってくることもあるため、せっかくの快適性が損なわれてしまうという指摘もあります。
こうしたe-POWER特有の「加速時の音」の問題は、スペック表には現れない使い勝手のリアルな部分であり、期待して購入した方が「こんなはずじゃなかった」と感じる要因にもなっています。そのため、試乗時にこの点をしっかり確認しておかないと、後悔につながる可能性も高く、「やめとけ」と言われるポイントとして見過ごせません。
リセールバリューが低い？
※この画像はAIによって生成されたものです
セレナに関して「やめとけ」と言われる要因のひとつが、リセールバリュー（中古市場での売却価格）があまり高くないという点です。特に、ミニバン市場は競争が激しく、モデルチェンジの頻度も多いため、数年で「型落ち」となってしまうことで価値が大きく下がる傾向があります。
また、セレナは販売台数が多く流通量が多いため、中古車市場での供給過多となりやすく、売却時に「値段がつきにくい」と感じる方も少なくありません。人気が集中するヴォクシーやステップワゴンなどと比較しても、査定額に数十万円の差が出るケースもあります。
さらに、e-POWERモデルについては、バッテリーの劣化やメンテナンスコストの高さが懸念されることもあり、査定時にマイナス評価を受けることもあるようです。これらの事情から、「長く乗るつもりじゃなかったのに、思ったより安くしか売れなかった」という後悔が生まれやすい状況にあります。
このように、将来的な下取りや売却を視野に入れている方にとっては、セレナのリセールバリューの低さは重要な判断材料となります。購入時に「高くてもいいから良い車を」と思っていても、数年後にその差が後悔につながることもあるため、慎重な検討が必要です。
機能が多すぎて使いこなせない？
日産セレナは、最新の運転支援技術や快適装備を多数搭載しており、「高機能なミニバン」として非常に高い評価を得ています。しかし一方で、あまりにも機能が多すぎるがゆえに「全部を使いこなせない」「説明書なしでは無理」と感じるユーザーも少なくありません。
例えば、プロパイロット、アラウンドビューモニター、インテリジェントアラウンドビューモニター、ハンズフリースライドドア、電子パーキングブレーキ、オートブレーキホールド機能、e-POWER独自のアクセル操作など、多くの機能がドライバーに求められます。これらの操作を一度に理解し、日常でスムーズに使いこなすには、ある程度の時間と慣れが必要です。
特に高齢者やテクノロジーに不慣れな方からは、「機能がありすぎて逆に運転が不安」「ボタンが多くて迷う」「気づかぬうちに機能がオンになっていた」といった声も上がっています。セレナは家族全員が運転する可能性のある車だからこそ、誰にでもわかりやすく使える設計が理想ですが、実際には「便利すぎて難しい」と感じられてしまうこともあるようです。
これらの理由から、「最新機能が充実している＝誰でも快適に使える」とは限らず、「思っていたより複雑だった」とのギャップが、「セレナはやめとけ」といった意見につながることもあるのです。
セレナの良いところは？ユーザーが選ぶ理由
出典：NISSAN
セレナにはさまざまなマイナス評価もありますが、それでも多くの方が購入を決断しているのは、やはりファミリーカーとしての基本性能や使い勝手が非常に優れているからです。特に「家族で安心・快適に移動できる車が欲しい」といった方には、セレナは今もなお非常に魅力的な選択肢となっています。
ここでは、実際のユーザーがセレナを選んだ理由として多く挙げているポイントを3つに絞ってご紹介します。
広々とした室内空間と快適性
セレナの最大の魅力とも言えるのが、その室内空間の広さです。全長4,685mm、全幅1,695mm、全高1,865mmというサイズのボディは、3列シートを備えた8人乗り仕様でも、車内が狭く感じにくい設計になっています。特に、2列目や3列目の足元スペースには余裕があり、大人が長時間乗っていても疲れにくいのが特徴です。
また、天井も高く、圧迫感のない開放的な空間が確保されているため、子どもから高齢者まで快適に乗車できる点もポイントです。車内は移動中も会話しやすく、ファミリー向けとしての居住性の高さは間違いなく大きな魅力です。
家族向け機能の充実（スライドドア・シートアレンジ）
セレナはまさに「家族のための車」と言えるほど、使い勝手に優れた機能が豊富です。中でも特に便利なのが、両側パワースライドドア（ハンズフリー対応）と多彩なシートアレンジです。
ハンズフリースライドドアは、子どもを抱っこしたままや、買い物袋で両手がふさがっているときでも、足をかざすだけでドアを開閉できるため、実際に使用しているユーザーからは非常に高評価を得ています。
また、2列目と3列目のシートは前後スライドや左右のスライドも可能で、荷物の量や乗車人数に応じた柔軟なアレンジができます。3列目の跳ね上げ収納も簡単に行えるため、急に大きな荷物を載せたいときでも対応しやすく、日常の使い勝手の良さに直結しています。
高い安全性能（プロパイロットなど）
近年のセレナは、安全性能にも非常に力を入れています。特に注目されているのが、日産の先進運転支援システム「プロパイロット」です。高速道路でのアクセル・ブレーキ・ステアリング操作を車が一部自動でアシストしてくれるこの機能は、長距離移動時のドライバーの負担を大きく軽減してくれます。
さらに、エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）、360度カメラ、車線逸脱警報、車両接近検知など、多数の安全支援機能が搭載されており、「子どもを乗せるからこそ、安全にはこだわりたい」という家庭には非常に心強い存在です。
これらの機能は単なる装備としてだけでなく、実際の運転に安心感を与えてくれるため、事故リスクの軽減にもつながります。こうした安全面での充実度が、多くのファミリー層からセレナが選ばれ続けている理由の一つと言えるでしょう。
多様なグレードと選択肢（e-POWERや4WD）
セレナが多くのユーザーに支持されている大きな理由の一つが、非常に幅広いグレード展開と駆動方式の選択肢がある点です。たとえば、ガソリンモデルだけでも「X」「XV」「ハイウェイスター」「ハイウェイスターV」など複数のグレードが用意されており、それぞれ装備やインテリア、価格が異なるため、自分のニーズや予算に合ったモデルを選びやすいのが特徴です。
さらに、e-POWERシリーズでは「e-POWERハイウェイスター」や「e-POWERハイウェイスターV」などが設定されており、滑らかな加速と高燃費を両立した電動パワートレインを求める方にも対応しています。これにより、都市部での燃費重視の使用から、郊外での走行性能重視の使い方まで幅広くカバーできる点が評価されています。
また、ガソリンモデルには4WDの設定があるため、雪道や悪路でも安心して走行できるのもポイントです。「X」「XV」「ハイウェイスター」など主要なグレードには4WDが用意されており、降雪地域に住んでいる方やアウトドアレジャーをよく楽しむご家庭には非常に頼もしい選択肢となります。
特別仕様の「AUTECH」や「90周年記念車」、介護や福祉に特化した「ライフケアビークル（LV）」まで揃っているのもセレナならではの魅力で、見た目や使い方、装備重視など、それぞれのこだわりに応じて柔軟に選べる自由度の高さが際立っています。
セレナを選ぶべき人・やめた方がいい人の特徴
※この画像はAIによって生成されたものです
セレナは多機能で家族向けの装備が充実したミニバンであり、多くのユーザーにとって魅力的な選択肢となりますが、一方で使用目的や求める性能によっては「別の車種を検討した方がいい」と感じるケースもあります。ここでは、どんな人にセレナが向いているのか、また避けた方がいいのはどんなタイプかを明確にしていきます。
セレナが向いている人の条件
セレナは、主に次のような方におすすめです。
- 子育て世代や3人以上の家族：8人乗りの広々とした室内、両側スライドドア、荷室アレンジの柔軟さは、ファミリーカーとして非常に頼もしい存在です。
- 長距離移動やレジャーをよく行う方：快適な乗り心地と豊富な収納、運転支援機能（プロパイロット）が付いているため、旅行や帰省などにもぴったりです。
- 先進機能を活用したい方：360度カメラ、プロパイロット、電動パーキングブレーキなど、安全・便利機能をフルに活用したい方には特に満足度が高いです。
- 降雪地域や山道が多い地域に住んでいる方：ガソリンモデルでは4WDが選べるため、冬場の雪道でも安心感があり、通勤や送迎にも適しています。
他の車種を検討すべき人とは？
反対に、セレナよりも他の車種を検討したほうが良いと感じるのは、以下のような方です。
- 車体の取り回しに自信がない方：セレナは全長4,685mmとやや大柄なため、都市部の狭い道や駐車場では取り回しに苦労する場面があります。
- 静粛性を重視する方：ロードノイズやe-POWERの加速時のエンジン音が気になるという声もあるため、静かな車内空間を最優先する方には物足りない可能性があります。
- 装備をすべて使いこなせる自信がない方：先進機能が多く、操作に慣れていないと逆に使いづらく感じてしまうケースもあります。高齢の方やシンプルな操作を求める方にはオーバースペックと感じられることもあります。
- リセールバリューを重視する方：セレナは流通量が多く、中古市場での価格が下がりやすいため、数年後の買い替え時の資産価値を重視する方には向かない面があります。
競合車（ヴォクシー・ステップワゴンなど）との比較視点
セレナを検討する際には、トヨタのヴォクシーやホンダのステップワゴンといった同クラスの競合車との比較が必須です。それぞれに強みと弱みがあるため、どのポイントを重視するかで選ぶべき車が変わってきます。
たとえば、ヴォクシーは内装の質感や静粛性に優れており、トヨタならではの安心感や高いリセールバリューも魅力です。デザインもスタイリッシュで、若いファミリー層からの支持が高いです。
一方、ステップワゴンはシートアレンジの自由度や室内空間の使い勝手に優れており、3列目シートが床下収納できる構造などがセレナと大きく異なります。こちらも静粛性や走行性能のバランスに優れており、「落ち着いた雰囲気のファミリーカー」を求める方には好評です。
セレナはその中間的なポジションにあり、「装備の多さ」「バリエーションの豊富さ」「先進安全機能」を重視する方には強くおすすめできる一台です。ただし、それが逆に“機能過多”に感じる方には、シンプルな構造の他車種のほうが合うかもしれません。
このように、比較する際は「何を重視するか」を明確にし、自分や家族の生活スタイルに合った選択をすることが大切です。
セレナ購入前にチェックすべきポイントまとめ
※この画像はAIによって生成されたものです
セレナは、多機能でファミリー向けに設計された人気のミニバンですが、一方で「やめとけ」と言われる理由も多数存在する車です。購入を検討するうえでは、メリットとデメリットをきちんと整理し、自分や家族のライフスタイルに本当に合っているかを冷静に判断することが大切です。ここでは、後悔しないためのチェックポイントや、実際の購入者の口コミなどをもとに、最終的な判断材料をまとめました。
「後悔しないための」チェックリスト
セレナを購入する前に、以下のポイントをひとつずつ確認しておくと、後悔のリスクを大きく減らすことができます。
- サイズ感は自宅駐車場や生活道路に合っているか？
→ 全長4,685mm、全幅1,695mmの車体は、都市部や狭い道では取り回しが大変に感じる場合があります。 - 3列目を使用した際の荷室スペースで十分か？
→ 3列目使用時の荷室容量は約350L。荷物が多い家庭にはやや物足りない可能性があります。 - 燃費は実用域で問題ないか？
→ ガソリンモデルで実燃費10km/L前後、e-POWERでも運転状況によっては期待より低く感じることもあります。 - e-POWERの加速音や乗り心地は許容できるか？
→ 加速時にモーター音が目立つという声も。試乗での確認をおすすめします。 - 先進機能を活用できる環境か？
→ プロパイロットやパワースライドドアなど、操作に慣れていないと逆に使いづらく感じる可能性があります。 - 長期的なメンテナンス費用やリセールバリューを理解しているか？
→ 先進機能搭載車は修理費が高くなる場合があり、中古市場での価格も下落しやすい傾向があります。
このように、見た目やカタログスペックだけではわからない「実際の使い勝手」や「維持面」も含めてチェックすることが、納得のいく購入につながります。
実際の購入者の声・レビューまとめ
競合記事でも紹介されているように、セレナのオーナーからは良い口コミと悪い口コミが両方あります。
良い口コミの代表例：
- 「広い車内で家族全員が快適に過ごせる」
- 「ハンズフリースライドドアがとても便利」
- 「プロパイロットで長距離運転の疲労が減った」
- 「シートアレンジが自由で荷物の積み下ろしがしやすい」
一方で、悪い口コミとしては：
- 「燃費が思っていたより伸びない（特に街乗り）」
- 「加速時のモーター音が気になる」
- 「スライドドアの動作が遅くてストレスになることも」
- 「操作ボタンが多くて、年配の家族には難しい」
実際に使ってみてわかるギャップがあるため、ディーラーでの試乗や、できれば家族全員での体験を通じて判断するのがベストです。オーナーのリアルな声を聞くことで、自分に合うかどうかの見極めがしやすくなります。
最後に：セレナを「やめるべきか」冷静に判断しよう
※この画像はAIによって生成されたものです
「セレナ やめとけ」と言われる理由には、それなりの根拠があります。燃費の実態や走行時の安定性、加速音、機能の多さによる操作の難しさなど、使い手によってはデメリットに感じられる点が多々あります。しかし一方で、それらのデメリットを上回る魅力があるのも事実です。広い室内空間、家族向けの利便性、安全性能の高さなど、セレナでしか得られない価値も確かに存在します。
結局のところ、セレナが「やめたほうがいい車」なのか、「買ってよかった車」なのかは、使用する人のニーズによって大きく分かれます。必要としている機能がきちんと備わっていて、そのうえで運転のしやすさや維持費も想定内であれば、セレナは非常に有力な選択肢となるはずです。
購入を後悔しないためには、流行やイメージだけで選ばず、自分の生活環境や家族構成、使い方にフィットしているかどうかをしっかりと見極めることが何より重要です。冷静な目でチェックし、納得できる決断をしましょう。
おすすめ記事
コメント