新型クラウンエステートの評判が気になっている方へ。本記事では、デザイン、走行性能、燃費、価格などを徹底解説します。
クラウンシリーズに新たに加わったこのモデルは、SUVの力強さとワゴンの実用性を兼ね備えています。E-Fourによる4WDの安定感、2.5Lハイブリッドシステムの燃費性能、広々とした荷室など、注目ポイントが多くあります。
実際のユーザー評価や競合車との比較を通じて、新型クラウンエステートのメリット・デメリットを詳しく紹介します。購入を検討している方が後悔しないよう、知っておくべきポイントを分かりやすくまとめました。
この車が本当に「買い」なのか、詳しく見ていきましょう。
この記事で分かること
新型クラウンエステートの評判と特徴
- 洗練されたデザインとSUV風の魅力
- 快適な乗り心地と優れた走行性能
- 2.5Lハイブリッドシステムの評価
- E-Fourによる4WDの走行安定性
- 広々とした荷室と便利な収納機能
- 燃費性能とエコカーとしての魅力
洗練されたデザインとSUV風の魅力
出典：トヨタ自動車HP
新型クラウンエステートは、洗練されたデザインが特徴的です。これまでのステーションワゴンとは異なり、SUVのような力強さを感じさせます。
ボディラインは滑らかで、シャープなヘッドライトがフロントの印象を引き締めています。リヤクオーターウィンドウを小さくし、最後部のピラーを太くすることで、SUVのような安定感を演出しています。
ホイールは21インチのアルミホイールを採用。ワイドなタイヤが、力強いスタンスを生み出します。
また、ボディカラーはモノトーンとバイトーンを合わせて10色展開。都会的な雰囲気とアウトドア志向の両方に対応できるカラーバリエーションです。
洗練されたデザインとSUV風の魅力を兼ね備えた新型クラウンエステートは、幅広い層に支持される一台といえます。
快適な乗り心地と優れた走行性能
新型クラウンエステートは、快適な乗り心地と高い走行性能が特徴です。特にロングドライブでも疲れにくい設計になっています。
サスペンションには、フロントにマクファーソンストラット式、リアにマルチリンク式を採用。路面の振動をしっかり吸収し、安定感のある走りを実現しています。
また、ハンドリング性能も向上。ステアリングの反応がよく、カーブをスムーズに曲がれます。四輪駆動システム「E-Four」により、雪道や悪路でも安心して運転できます。
さらに、静粛性にも配慮。エンジン音やロードノイズを効果的に抑え、室内では快適な会話が可能です。
このように、新型クラウンエステートは上質な乗り心地と走行性能を兼ね備えたモデルといえます。
2.5Lハイブリッドシステムの評価
出典：トヨタ自動車HP
新型クラウンエステートは、2.5Lハイブリッドシステムを搭載しています。動力性能と燃費のバランスに優れたシステムです。
エンジンは2.5L 4気筒ガソリンエンジンと電動モーターを組み合わせています。発進時や低速域ではモーターが力強く駆動し、高速域ではエンジンが効率よく動作します。
燃費性能も優秀です。カタログ値ではリッター20.3kmとされており、ボディサイズを考えると経済的といえます。バイポーラ型ニッケル水素電池の採用により、パワフルな加速も実現しています。
また、加速時のレスポンスが向上。アクセルを踏み込むとスムーズに加速し、ストレスを感じにくい仕様です。
環境性能とパワーを両立した2.5Lハイブリッドシステムは、高く評価されています。
E-Fourによる4WDの走行安定性
新型クラウンエステートには、トヨタの4WDシステム「E-Four」が標準装備されています。このシステムにより、走行安定性が大幅に向上しています。
通常時は前輪駆動ですが、滑りやすい路面では自動的に後輪へトルクを配分。発進時や加速時もスムーズなトラクションを確保します。
前後輪のトルク配分は100:0から20:80まで細かく制御されます。これにより、コーナリング時の安定性も向上。特に雨天時や雪道での安心感が違います。
また、後輪駆動の割合を増やすことで、スポーティな走りも楽しめます。カーブを曲がる際の挙動も自然で、ドライバーが思い通りに操作できます。
都市部からアウトドアまで、幅広いシーンで頼れる走行性能を発揮します。
広々とした荷室と便利な収納機能
出典：トヨタ自動車HP
新型クラウンエステートは、広々とした荷室を備えています。日常使いからアウトドアまで、さまざまな用途に対応可能です。
通常時の荷室容量は570L。9.5インチのゴルフバッグ3個や、81cmのスーツケース2個を収納できます。
さらに、後席を倒すと奥行き2mのフルフラットスペースが出現。自転車やサーフボードなど、大きな荷物も積載できます。車中泊にも適しています。
また、「ラゲージルーム拡張ボード」を採用。後席を倒した際に段差がなくなり、荷物の積み下ろしがスムーズです。
加えて、AC100V・1500Wのコンセントを2か所に設置。キャンプや災害時にも役立ちます。収納機能の充実度は非常に高いといえます。
燃費性能とエコカーとしての魅力
画像：イメージ画像です（実物とは異なります）
新型クラウンエステートは、燃費性能の高さも魅力のひとつです。ボディサイズを考慮すると、非常に優れた数値を実現しています。
カタログ燃費はリッター20.3km。ハイブリッドシステムの最適化により、高い経済性を実現しています。
搭載されるバイポーラ型ニッケル水素電池は、充放電性能が向上。燃費を維持しつつ、加速時のレスポンスも向上しています。
また、アイドリングストップ機能やエネルギー回生システムを採用。市街地走行でも効率よくエネルギーを活用できます。
ガソリン代の節約に加え、CO₂排出量も削減。環境に配慮しながら、快適なドライブを楽しめる一台です。
新型クラウンエステートの評判は実際どうなのか？
- 価格とコストパフォーマンスの評価
- インテリアの高級感と快適性
- 先進装備と安全性能の充実度
- 後席の居住性と快適性はどうか？
- 実際のユーザー評価と口コミ
- 競合車種と比較したメリット・デメリット
価格とコストパフォーマンスの評価
画像：イメージ画像です（実物とは異なります）
新型クラウンエステートの価格は、グレードによって異なります。ハイブリッドモデルの「エステートZ」は6,350,000円、プラグインハイブリッドの「エステートRS」は8,100,000円です。
この価格設定は、ライバル車と比較しても高めに感じるかもしれません。しかし、装備や性能を考慮すると納得感があります。
E-Four 4WD、先進的なハイブリッドシステム、大型ディスプレイなどが標準装備。加えて、広い荷室や高級感ある内装が魅力です。
燃費の良さやリセールバリューの高さも考えれば、長期的なコストパフォーマンスは悪くありません。高額ではあるものの、それに見合った価値があるモデルといえます。
インテリアの高級感と快適性
画像：イメージ画像です（実物とは異なります）
新型クラウンエステートのインテリアは、上質な素材と機能的なデザインが特徴です。快適性にもこだわった設計になっています。
シート表皮には「サドルタン」というブラウン系のカラーを採用。ホワイト系のパイピングが施され、上品な雰囲気を演出しています。
12.3インチのディスプレイオーディオを標準装備。視認性が良く、操作もしやすい設計です。
また、カップルディスタンスを広めに確保。前後席ともにゆったり座れるため、長時間のドライブでも快適です。
細部までこだわり抜かれたインテリアは、高級車としての魅力を十分に感じさせます。
先進装備と安全性能の充実度
画像：イメージ画像です（実物とは異なります）
新型クラウンエステートは、最新の先進装備と高い安全性能を備えています。ドライバーの負担を軽減し、安心感のある運転をサポートします。
トヨタ最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備。衝突被害軽減ブレーキ、車線維持支援機能などが含まれています。
また、アダプティブクルーズコントロールを搭載。高速道路での運転が楽になり、長距離移動時の疲労を軽減します。
ヘッドアップディスプレイや360度モニターも選択可能。視認性を向上させ、安全運転をサポートします。
先進装備が充実したクラウンエステートは、安全性と快適性を兼ね備えた一台といえるでしょう。
後席の居住性と快適性はどうか？
新型クラウンエステートは、後席の居住性にもこだわっています。長距離移動でも快適に過ごせる設計です。
ホイールベースは2850mmと広く、前席との間隔も十分に確保。足元スペースが広いため、大柄な人でもゆったり座れます。
また、サスペンションが路面の振動をしっかり吸収。段差を越える際のショックも軽減され、後席でも快適な乗り心地を実現しています。
加えて、センターアームレストを装備。オプションのパノラマルーフを選べば、頭上の開放感もアップします。
車内でリラックスできる空間づくりが徹底されているため、後席の快適性は非常に高いといえます。
実際のユーザー評価と口コミ
画像：イメージ画像です（実物とは異なります）
新型クラウンエステートは、ユーザーから高評価を得ています。特にデザインや走行性能に対する満足度が高いです。
「SUVのような力強いデザインが魅力的」という声が多く、見た目の印象が良いと評価されています。
また、「乗り心地がしなやかで長時間運転しても疲れにくい」との口コミも。特に後席の快適性を評価するユーザーが目立ちます。
一方で、「価格が高め」との意見もあります。装備は充実しているものの、ライバル車と比較すると割高に感じる人もいるようです。
総じて、デザイン・快適性・走行性能には好評が集まっており、高級ワゴンとしての評価は上々です。
競合車種と比較したメリット・デメリット
画像：イメージ画像です（実物とは異なります）
新型クラウンエステートは、ライバル車と比較しても独自の魅力を持っています。最大の強みは、高級感と実用性のバランスです。
競合となるのは、レクサスRXやアウディA6アバントなど。これらと比べても、クラウンエステートは広い荷室と快適な後席空間を備えています。
また、E-Fourの4WDシステムによる走行安定性も魅力。雪道や悪路でも安心して運転できます。
一方で、価格が高めなのはデメリット。レクサスRXと近い価格帯になるため、ブランド価値を考慮すると悩む人もいるでしょう。
しかし、快適性や走行性能を重視するなら、クラウンエステートは十分に選ぶ価値のあるモデルです。
新型クラウンエステートの評判と総評
- SUVらしさを取り入れた洗練されたデザインが特徴
- ボディラインが滑らかで高級感がある
- 21インチホイールで力強いスタンスを実現
- マクファーソンストラット式サスペンションで快適な乗り心地
- E-Four 4WDにより悪路や雪道での安定性が高い
- ハイブリッドシステムの燃費性能が優秀
- バイポーラ型ニッケル水素電池で加速性能が向上
- 570Lの大容量ラゲージで積載力が高い
- 後席を倒せばフルフラットの2m空間が作れる
- インテリアは高級感があり、細部までこだわりがある
- Toyota Safety Senseを標準装備し、安全性能が充実
- 価格は高めだが、装備や性能を考慮すると妥当
- 静粛性が高く、車内での会話が快適
- 競合車種と比べても走行性能と実用性のバランスが良い
- ユーザーの評価は総じて高く、特に快適性が好評
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