「デリカD6って、結局いつ出るの？何が変わるの？」――そんな疑問をお持ちではありませんか？
2025年に登場予定とされる新型デリカD6は、フルモデルチェンジによってパワートレインやデザイン、安全装備に至るまで大幅な進化が期待されています。特に注目されているのは、PHEV・EVの導入や、アウトドア志向をさらに強めた新しいエクステリア、そして次世代インテリアの快適性です。
この記事では、発売時期・価格の予想から、走破性・ライバル車比較・ターゲット層まで、知っておきたい最新情報を総まとめ。これからデリカD6の購入を検討している方にとって、後悔しない判断材料がしっかり揃っています。
1. デリカD6とは？期待される“新世代オールラウンダー”の全貌
出典：MITUBISHI
三菱が誇るミニバン「デリカD:5」の後継モデルとして登場が期待されているのが、次世代モデル「デリカD6」です。これまでのデリカシリーズは、“走れるミニバン”という独自ポジションを確立してきました。アウトドアや家族でのロングドライブにも対応できる高い走破性と、7人乗りミニバンとしての快適性。この両立こそが、多くのファンに長年支持されてきた理由です。
そんなデリカがフルモデルチェンジを経て生まれ変わることで、いま注目が集まっています。新型デリカD6はPHEVやEVといった電動モデルを主軸に据え、エクステリアやインテリアの刷新、安全性能の進化など、あらゆる面でアップデートされると見られています。とくにアウトドア志向の強いファミリーユーザーや、SUVの走破性とミニバンの利便性を両立したい方にとっては、まさに“次世代のオールラウンダー”として期待が高まっています。
1-1. デリカD:5からD6へ ― フルモデルチェンジの意義
デリカD:5が初めて登場したのは2007年。当時から「ミニバンなのに走れる」という個性的な立ち位置で話題を集め、以降も長年にわたって改良を重ねながら販売が続けられてきました。しかし、2020年代に入り、他メーカーのSUV系ミニバンが台頭する中で、やや古さを感じる部分も増えてきたのは事実です。
そこで求められているのが、フルモデルチェンジという大きな節目。デリカD6は、現行D:5で培ってきた強みを活かしつつ、電動化・安全性・快適性という3つの進化軸を中心に再構築される見込みです。特に注目されるのが、アウトランダーPHEVと同じく2.4Lエンジン＋ツインモーター構成のPHEVパワートレインや、最大航続距離600kmを目指すEV仕様。これらの導入は、デリカが今後も独自の価値を提供し続けるために不可欠な要素といえるでしょう。
ユーザーにとっては、ただの世代交代ではなく、ライフスタイルや価値観の変化に応える“選ばれる理由”がしっかり詰まったモデルチェンジとして、大きな意味を持つのです。
1-2. ファンが待望する理由とは？現行モデルの評価と課題
現行のデリカD:5がここまでロングセラーとなった理由には、ミニバンとしては異例とも言える4WD性能や、悪路に強い設計思想があります。特にキャンプやスキー、登山など、アウトドア志向の家族からは「ミニバンで唯一無二の存在」として評価されてきました。加えて、室内空間の広さや、3列シートの実用性も高く、ファミリーカーとしてのバランスも優れています。
ただし、課題がなかったわけではありません。2007年登場という設計の古さから、インフォテインメント系の装備は他社の新型車と比べて見劣りする面がありました。また、ディーゼルエンジンにこだわる声も根強い一方で、環境性能への対応や燃費の悪さが指摘されることも増えていました。とくに都市部や欧州市場を見据えると、電動化への対応が急務となっていたのは間違いありません。
ファンが「待ち望んでいる」と言われるのは、このような評価と課題の両方を熟知しているからこそ。これまでの良さを維持しながら、時代に即した進化を果たす。そんな理想のモデルチェンジに、期待が集まっているのです。
2. 発売時期・価格・グレード構成予想
※この画像はAIによって生成されたものです（無断転用不可）
新型デリカD6は、2025年の登場が濃厚とされています。フルモデルチェンジという節目にふさわしいタイミングでの発売を前に、すでに多くの情報が飛び交っていますが、今のうちからしっかりとスケジュールや価格帯、グレード構成の予測を立てておくことで、購入の準備もしやすくなるでしょう。
とくに注目したいのは、電動モデルとしてのパワートレイン構成による価格への影響や、補助金制度の有無。さらに、どのグレードにどんな装備が搭載されるのかといった情報も、納車スケジュールを左右する重要なポイントになります。
2-1. 発売時期は2025年10月〜12月？背景にある開発スケジュール
デリカD6の発売は、2025年10月〜12月頃と予想されています。これは三菱が2025年中の登場を見据えて開発を進めていることに加え、ジャパンモビリティショーなどでのコンセプトモデル発表から一定期間が経過していることからも、十分現実的なスケジュールといえるでしょう。
ただし、自動車業界では半導体不足や部品供給の遅延といった要素も未だ解消されておらず、生産体制の影響で多少のズレが生じる可能性もあります。実際、現行D:5でも発表後の注文集中によって納期が延びたケースがあったため、D6でも発売直後の問い合わせは早めに行うのが得策です。
また、人気グレードや新装備が集中するグレードは納車までに数ヶ月を要する可能性が高く、事前の検討と決断が購入の満足度を大きく左右します。
2-2. 想定価格帯は430万〜500万円台後半、グレード別差も
新型デリカD6の予想価格は、430万円台からスタートし、上級グレードやEV仕様では500万円台後半にまで達する可能性が高いと見られています。これは電動パワートレインの採用や、インテリアのデジタル化、安全装備の標準化といった要素によるものです。
たとえばPHEVモデルは、アウトランダーPHEVと同じ2.4Lエンジン＋前後モーター構成が採用される見通しで、バッテリーや制御システムのコストが価格に反映されると考えられます。一方、EVモデルは大容量バッテリーと4WDモーターシステムを搭載することで、さらに高価格帯になる見込みです。
また、装備や駆動方式の違いによって複数のグレードが設定されると予想され、例えばエントリーモデルでは一部の先進装備がオプション扱いになる可能性もあります。自分の使い方に合わせて、どのグレードが最適かを見極めることが重要です。
2-3. 補助金・減税は適用される？EV・PHEVの経済的メリット
PHEVやEVモデルが中心となるデリカD6は、購入時に適用できる補助金や減税制度が期待できる点も、大きな魅力です。たとえば国の「CEV補助金」では、PHEVで最大55万円前後、EVなら最大85万円前後の補助金が受けられる可能性があります。また、自動車税や重量税の優遇措置も受けられるため、初期費用が高くてもランニングコスト面では有利です。
さらに、地方自治体によっては独自の補助金や充電器設置支援制度を設けている場合もあります。特にEVモデルでは家庭用充電設備の設置が現実的な選択肢になるため、自治体の支援制度を調べておくとよいでしょう。
こうした補助金を活用すれば、総合的なコストパフォーマンスが大幅に改善されるため、価格の高さに尻込みしていた方にとっても、実は“狙い目”となる可能性があるのです。
3. エクステリア進化予測：D:X Conceptが与えた影響とは
※この画像はAIによって生成されたものです（無断転用不可）
新型デリカD6の外観は、これまでの“無骨さ”や“タフさ”といったブランドイメージを受け継ぎながらも、最新のデザイン思想を取り入れて大きく進化すると予想されています。特に注目されているのが、2023年のジャパンモビリティショーで発表された「MITSUBISHI D:X Concept」のデザイン要素。フルモデルチェンジにおいて、このコンセプトカーが強く影響を与えていると見られ、次世代SUVらしいフォルムと洗練されたスタイリングが融合した外観になる可能性が高いです。
フロントフェイスやボディ全体の造形、そしてアウトドア需要を意識した細部まで、従来モデルからの刷新が随所に見られるはずです。SUV的な“カッコよさ”を求めるユーザーはもちろん、ミニバンとしての存在感や機能性を重視するファミリー層にとっても、非常に魅力的なデザインになるでしょう。
3-1. フロントフェイスは新ダイナミックシールド採用？
デリカD6のフロントデザインでは、三菱車でおなじみの「ダイナミックシールド」が最新型として採用されると見込まれています。これは、中央に厚みのあるグリルを構え、左右に縦型のLEDヘッドライトを配置した立体感のあるデザインで、見るからに“力強さ”が伝わってくるスタイルです。
この縦型ヘッドライトは夜間の視認性にも優れ、デザインと機能性を兼ね備えた注目の装備。現行デリカD:5でも同様のコンセプトが採用されていますが、D6ではより洗練された造形になると予想されています。また、グリル周りの意匠やランプシグネチャーも刷新されることで、街中でも一目で「新型デリカだ」とわかるインパクトのある仕上がりになるでしょう。
3-2. SUVテイストの拡大：ワイドフェンダー＆アンダーガード
デリカD6のエクステリアでもう一つ大きく変わると予想されているのが、“SUVテイスト”の強調です。これは、近年のアウトドア人気を背景に、オフロード感のあるデザイン要素を積極的に取り入れていることに起因しています。
たとえば、フェンダーは従来よりも張り出したワイド形状となり、走破性の高さを視覚的にもアピール。また、バンパー下部やリア周辺にはスキッドプレート（アンダーガード）が装着される見込みで、岩場や悪路でのダメージから車体を守るとともに、タフでアクティブな印象を与えてくれます。
こうした造形の進化によって、見た目の“迫力”と“頼もしさ”が一段とアップすることは間違いなく、街乗りからアウトドアまで、あらゆるシーンで映えるデザインに仕上がりそうです。
3-3. ボディカラーの変化とアウトドア層に刺さる新色予想
デリカD6では、従来のシルバーやブラックといった定番色に加え、アウトドア志向のユーザーに向けた新たなカラー展開が予想されています。とくに注目されているのが「アースカラー」系の新色。カーキやサンドベージュ、深いグリーンなど、自然と調和しながらも個性を引き立てる色味が採用される可能性があります。
さらに、近年人気が高まっている「マットブラック」や「グレイッシュ系のツートーンカラー」など、質感にこだわった塗装も用意されると考えられ、キャンプ場でも映える“映えカラー”として人気を集めるかもしれません。
デザインだけでなく、カラーリングからもアウトドアやアクティブなライフスタイルに寄り添う姿勢が感じられる仕様となれば、まさに現代のファミリーSUVミニバンとしての地位を確立する一台になるでしょう。
4. インテリアと居住性：最新装備と快適性の両立
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新型デリカD6のインテリアは、これまでのデリカのイメージを大きく覆すほどの進化が予想されています。特に注目されているのが、デジタル技術を活用した先進的なコックピットデザインと、広く快適な室内空間です。
これにより、アウトドアや旅行での実用性だけでなく、日常の運転における満足度も大きく向上するはずです。運転席から後部座席まで、どこに座っても快適に過ごせる――そんな空間が新しいデリカD6の魅力となるでしょう。
4-1. フルデジタルコックピット採用？HUDや12インチ級モニター
新型デリカD6のインテリアで最も期待されているのが、「フルデジタルコックピット」の採用です。アナログメーターに代わって、10インチ以上の液晶ディスプレイを使ったデジタルメーターが搭載されると見られ、ナビゲーションや安全情報、EV走行状況などを一括表示できる点が特徴です。
さらに、中央には12インチ級のインフォテインメントディスプレイが配置され、Apple CarPlayやAndroid Autoにも対応。音楽再生やスマホ連携がスムーズに行えるほか、タッチパネルで直感的な操作も可能です。また、フロントガラスには「ヘッドアップディスプレイ（HUD）」が投影される仕様も想定されており、視線移動を最小限に抑えて運転に集中できる設計が施されるでしょう。
これらの装備は、ロングドライブや高速道路での利用はもちろん、日常の買い物や送迎といったシーンでもその便利さを実感できるはずです。
4-2. 新プラットフォームで広くなった室内空間の実力
新型デリカD6では、日産・ルノーと共同開発した「CMFプラットフォーム」の採用が予想されています。この新世代プラットフォームによって、従来モデルと同等のボディサイズ（全長約4800mm×全幅約1800mm×全高約1875mm）を維持しつつも、室内空間の広さが格段に向上すると見られています。
特にセカンドシートやサードシートの足元空間、天井高のゆとりが増し、ファミリー層にとっては嬉しい進化ポイントです。3列目でも快適に座れるスペースが確保されているため、大家族や親子3世代での利用にも十分対応できる設計になっているでしょう。
また、室内の静粛性も向上し、移動時間そのものが“快適なひととき”へと変わるインテリア空間になることが期待されます。
4-3. アウトドア・車中泊で活きるシートアレンジ性と収納
アウトドアや車中泊を想定して開発されるデリカD6では、シートアレンジの柔軟性や収納性も重視されています。たとえば、2列目・3列目シートはスライド量を拡大し、リクライニング角度も細かく調整可能。必要に応じてフルフラット化もできるため、車内をベッドのように使うことも可能です。
さらに、床下収納や天井収納スペースの充実によって、キャンプ道具や大型の荷物もすっきりと収めることができます。特にファミリー層にとっては、旅行やレジャーでの使い勝手が向上することは大きなメリットです。
このように、単なる乗り物を超えて“移動するリビング”のような存在に進化したデリカD6は、日常から非日常まで、あらゆるシーンで活躍してくれる存在となるでしょう。
5. パワートレイン詳細：PHEV＆EV化で変わる走り
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新型デリカD6の大きな進化のひとつが、パワートレインの完全電動化です。従来のディーゼルエンジンに代わり、プラグインハイブリッド（PHEV）とバッテリーEV（BEV）の2本柱で展開されると見られており、これは三菱自動車の電動化戦略の中核を担う重要なモデルとも言えます。
これまでの「走れるミニバン」のイメージはそのままに、環境性能と静粛性、そして低燃費を高い次元で両立したデリカD6は、都市部からアウトドアまで幅広いシーンで活躍してくれるはずです。ここでは、それぞれのモデルに搭載されるであろうパワートレインの特徴や、ユーザーが知っておくべき実用面について詳しく解説していきます。
5-1. 2.4Lエンジン＋ツインモーターのPHEVモデル概要
PHEVモデルに関しては、現行のアウトランダーPHEVと同様に、2.4L直列4気筒エンジンにフロント・リアそれぞれのモーターを組み合わせた「ツインモーター4WD」システムが採用される見込みです。このシステムは市街地では電気モーターによる静かで滑らかな走行を実現し、高速道路や山道などの長距離ドライブではエンジンとのハイブリッド駆動により燃費とパワーのバランスを取ります。
EV走行のみでの航続距離は80km前後とされており、日常の通勤や買い物程度であればほぼ電気のみでカバーできる実用性が魅力です。また、走行状況に応じてエネルギーの回生も自動制御されるため、急な上り坂や下り坂でも安心して運転できます。さらには、天候や路面状態に合わせて最適な駆動力配分を行うことで、雪道や悪路といったアウトドア環境でも高い走破性を発揮します。
従来のエンジンモデルとは異なり、走りの質感が一段と洗練されると同時に、電動ならではの静けさと滑らかさが加わることで、家族での移動がより快適な時間に変わるでしょう。
5-2. 航続600km超？EVモデルのデュアルモーター4WD性能
デリカD6のEVモデルにおいては、より本格的な電動SUVとしての性格が色濃く表れることになりそうです。デュアルモーター方式による4WDシステムを採用することで、前後のモーターが独立して駆動制御を行い、瞬時にトルク配分を調整。これにより、滑りやすい路面や急勾配の悪路でも安定した走行性能が得られる設計です。
航続距離については、フル充電時において最大600kmを目指すという情報もあり、これは多くのユーザーにとって「長距離ドライブでも安心できるEV」という印象を与える重要なポイントとなります。バッテリー容量は大きくなる見通しですが、近年急速に整備が進む急速充電インフラとの相性も考慮され、使い勝手にも配慮された設計になるでしょう。
特にファミリーユースにおいては、静粛性・快適性・維持費の安さというEVのメリットが大きな魅力となります。アウトドア志向の方にとっても、モーター特有の力強いトルクと4WD制御が組み合わされることで、まさに“電動でも走れるデリカ”が実現されると言えるでしょう。
5-3. 充電インフラ問題と「実用性」のリアルな評価
EV・PHEVモデル共通の課題として、やはり「充電環境」が挙げられます。自宅に充電設備があるユーザーであれば、深夜の安価な電気料金で充電できるというメリットがありますが、マンション住まいや賃貸住宅では設置が難しいケースも少なくありません。
また、急速充電器の数は年々増えているものの、場所によっては混雑や待機が必要な場面もあるため、長距離移動を頻繁に行う方にとっては「航続距離だけでは計れない」実用面での配慮が必要になります。
とはいえ、PHEVモデルであればエンジンを併用できるため、充電インフラが整っていない地域でも不安は少なく、日常使いからロングドライブまで柔軟に対応できます。EVモデルを検討されている場合は、事前に充電スポットの位置や自宅の設備対応を確認しておくことが、失敗しない選択につながるでしょう。
いずれにせよ、電動モデルに移行するからこそ、走りの性能だけでなく「インフラとの付き合い方」も新たなカーライフの一部となります。購入前には自分の生活スタイルに合うかどうかをしっかり検討することが大切です。
6. 安全装備・運転支援機能：MI-PILOTで進化するドライブ体験
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新型デリカD6は、安全装備の面でも大幅な進化が予想されています。とくに三菱が誇る運転支援システム「MI-PILOT（マイ・パイロット）」の搭載により、これまで以上に安心・快適なドライブ体験が可能になると見られています。
高速道路でのロングドライブや渋滞時など、ドライバーの負担が大きくなりがちな場面でも、この先進システムがサポートしてくれることで、よりリラックスして運転できるようになるでしょう。家族を乗せるファミリーカーとして、この「安心感」は何よりの魅力となるはずです。
6-1. 渋滞・高速で大活躍「MI-PILOT」全機能の解説
MI-PILOTには、高速道路などでの運転を支援するさまざまな機能が搭載されています。代表的なのがアダプティブクルーズコントロール（ACC）で、前方車両との車間距離を自動で調整しながらスムーズな加減速を行い、渋滞や長距離運転時の疲労を大幅に軽減します。
さらに、レーンキープアシスト（LKA）によって、車線の中央をキープするようハンドル制御が行われ、ふらつきやはみ出しを防止。ナビ連携速度制御では、カーブや分岐ポイントなどでナビ情報をもとに自動で速度を調整し、より安心・安全な運転が可能になります。
また、渋滞時にはストップ＆ゴー機能が活躍。前車が止まれば自動で停止し、再発進時にはアクセル操作なしで追従を開始してくれるため、ドライバーの負担を極限まで軽減します。こうした機能の数々により、長時間の運転でも「疲れにくいミニバン」として高い評価を得ることができるでしょう。
6-2. 衝突回避・駐車支援など最新安全装備の全貌
MI-PILOT以外にも、新型デリカD6には数々の最新安全装備が搭載される予定です。たとえば、衝突被害軽減ブレーキ（前方衝突警報＋自動ブレーキ）はもちろん、後方誤発進抑制機能や死角検知機能など、日常でのちょっとしたヒヤリにもしっかり対応。
また、360度カメラによる全周囲モニターや、障害物センサー付きのパーキングアシスト機能も充実することで、狭い駐車場や見通しの悪い交差点でも安心して運転できます。
これらの装備は、ドライバーの経験値に左右されずに、安全性を底上げしてくれる心強い存在です。特に家族での使用が前提の車にとっては、こうした配慮が大きな価値を持つことになります。
6-3. 装備は全グレード標準？オプション？購入前の注意点
先進安全装備の多くが標準装備になると予想される一方で、一部の機能はグレードやオプションによって差が出る可能性があります。たとえば、MI-PILOTのフル機能がベースグレードには搭載されておらず、上級グレードのみの設定となる可能性もあるため、購入前にしっかりと装備の違いを確認しておくことが重要です。
また、HUD（ヘッドアップディスプレイ）や360度モニターなどもオプション装備となるケースが多いため、自分の求める安全性や快適性を叶えるには、どのグレードを選ぶべきかを慎重に検討する必要があります。
価格だけで判断せず、将来的な使い方や家族構成まで考慮した上で、必要な装備が揃っているかを見極めることが、後悔しない選択につながります。安全装備は、“あって当たり前”の時代だからこそ、しっかりとチェックしておきたいポイントです。
7. ライバル車比較：アルファードではなくRAV4が敵？
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デリカD6のポジションは、一般的なミニバンとは一線を画します。というのも、単なる「7人乗りの快適性」だけでなく、SUV並みの走破性や4WD性能を持ち合わせている点が、他車との大きな違いとなっているからです。そのため、ライバル車として比較すべきは、トヨタのアルファードやヴォクシーといった“高級ミニバン”よりも、むしろトヨタ・RAV4やハリアー、さらには日産セレナといった“機能・走破性のバランス型モデル”だと言えるでしょう。
ファミリーカーでありながらアウトドア志向にも応えられるデリカD6は、どのような点でこれらのライバルと差別化されているのでしょうか。以下で詳しく比較していきます。
7-1. トヨタ・ハリアー／RAV4／日産・セレナとの比較表
| 車種名 | 駆動方式 | 乗車定員 | 電動モデル | 室内広さ | オフロード性能 | 価格帯目安 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| デリカD6（予想） | 4WD（標準） | 7人 | PHEV / EV | ◎ | ◎（SUV相当） | 約430万〜500万台 |
| RAV4 | 2WD / 4WD | 5人 | ハイブリッド | ◯ | ◎ | 約370万〜470万円 |
| ハリアー | 2WD / E-Four | 5人 | ハイブリッド | ◯ | △ | 約360万〜520万円 |
| セレナe-POWER | 2WD / 4WD | 7〜8人 | e-POWER | ◎ | △ | 約330万〜450万円 |
このように見ると、デリカD6は「電動化」「広さ」「悪路対応力」のすべてにおいて高水準であり、特に4WD性能とPHEV／EVという次世代パワートレインの両立は、他車にはない特徴です。RAV4と比較しても、ミニバンとしての実用性は明らかに上回っており、セレナと比較しても走破性の高さで大きな差がつきます。
7-2. オフロード性能×ミニバンの二刀流が強み
デリカシリーズの伝統とも言えるのが、「本格4WDミニバン」という唯一無二のポジションです。特にD6では、アウトランダーPHEVにも搭載されているツインモーター4WDシステムが導入されることで、ぬかるみや雪道、山道といった過酷な環境でも安定した走りが期待できます。
一方、通常のミニバンではこのような悪路への対応力が乏しく、4WD設定があっても「都市型AWD」にとどまるケースがほとんどです。その点で、D6の“二刀流”としての性格――家族を快適に運ぶミニバンでありながら、アクティブなライフスタイルにも寄り添えるSUV的性能――は、アウトドアを楽しむユーザー層にとって大きな魅力となるはずです。
アルファードやセレナにはない、“道を選ばない自由さ”を備えているのが、まさにD6の真骨頂と言えるでしょう。
7-3. 高級路線か機能重視か？ユーザー層で差がつく選択基準
トヨタのアルファードやハリアーといったモデルは、どちらかというと「高級感」「ラグジュアリー性」を重視するユーザーに選ばれがちです。室内の静粛性や乗り心地の上質さ、インテリアの高級感を重視する方にとっては、確かに魅力的な選択肢となります。
一方で、デリカD6が狙うのは“機能と実用性を重視するアウトドア派”です。キャンプ・スキー・釣り・登山といったアクティビティに対応する走破性と、多人数が快適に移動できる室内空間、その上で環境性能や経済性にも配慮した設計は、まさに“使えるクルマ”としての実力にあふれています。
どちらを選ぶかは、何を重視するかで決まります。「ステータス」か「機能性」か――その選択軸が、ユーザー層の明確な分岐点になるでしょう。
8. 購入層分析とターゲット別おすすめポイント
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新型デリカD6がターゲットとするユーザーは非常に明確です。それは、“アウトドア志向を持ちながら、家族での移動にも使える車を求める30〜50代のファミリー層”です。さらに、環境意識の高まりや電動化のトレンドに敏感な世代にとっても、PHEV・EVという選択肢は魅力的に映るはずです。
この章では、D6がどのようなユーザーに適しているのかをライフスタイル別に掘り下げていきます。
8-1. 30代～50代のアウトドア・ファミリー層がメインターゲット
現行のデリカD:5でも多く見られるのが、30〜50代の家族層やアクティブユーザーです。週末にはキャンプやBBQ、ウィンタースポーツなどを楽しみ、平日は子どもの送迎や通勤にも使える「1台2役」の使い勝手が求められています。
新型D6ではその傾向がさらに強まり、室内の広さや多彩なシートアレンジ、安全装備の充実により、家族での長距離移動でも快適に過ごせる環境が整えられています。とくに小さな子どもがいる家庭では、チャイルドシートや荷物の収納スペースにも気を配りたいところですが、D6であればその点でも不安は少ないでしょう。
一方で、オフロード志向を持つパパユーザーにとっても、PHEVの走破性や4WD制御は魅力的。家庭と趣味を両立できる“家族想いのタフな相棒”として、ぴったりの一台です。
8-2. EVとPHEV、どちらが向いている？ライフスタイル別選び方
D6ではEVとPHEVの2つの電動パワートレインがラインアップされる見込みですが、どちらが合っているかはライフスタイルによって大きく異なります。
日常的に通勤や買い物といった短距離の使用が中心で、さらに自宅に充電設備がある方なら、完全電動のEVモデルが最も経済的です。電気のみで走れる航続距離も600km前後とされており、充電インフラが整っていれば、ガソリン代がほぼ不要な生活も現実的になります。
一方で、週末に長距離の旅行やアウトドアに出かけることが多く、充電インフラの整備が不十分な地域に行く機会がある方には、PHEVモデルがおすすめです。日常は電気で走りつつも、いざというときにはエンジンも使える安心感があり、まさに“万能選手”として機能してくれます。
選ぶ際には、自宅や周辺環境の充電設備の有無、走行距離、利用シーンをしっかりイメージしておくことが重要です。
8-3. 初期費用 vs ランニングコストのトータルで考える
D6の電動モデルは、ガソリンモデルに比べて車両価格が高めになる見込みです。予想価格帯は430万〜500万円台とされており、決して安い買い物ではありません。
しかし、国や自治体によるEV・PHEV向けの補助金、減税措置、そしてガソリン代不要のランニングコストの低さを加味すれば、長期的に見たトータルコストはむしろお得になる可能性が高いです。とくに通勤や日常利用での走行距離が多い家庭では、燃料代の削減効果が顕著に現れるでしょう。
また、EVならではのメンテナンスコストの低さ（オイル交換不要など）も魅力のひとつです。こうした長期視点での費用対効果を考えると、初期費用の高さも納得できる範囲だと感じられるはずです。
9. まとめ：デリカD6は“未来の家族車”か？買うべき理由と検討材料
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新型デリカD6は、単なるモデルチェンジにとどまらず、三菱が次世代のミニバンに求める理想像を具現化した1台です。電動化、走破性、快適性、安全性――あらゆる面でアップグレードされたD6は、アウトドア志向のファミリーにとって“今一番欲しいミニバン”といっても過言ではありません。
EVとPHEVという選択肢から、自分のライフスタイルに最適なモデルを選べる柔軟性。家族の移動時間を快適に変える最新装備。悪路にも強く、どこへでも行ける自由さ。そして、安全性を最優先に考えた先進機能の数々。
価格は決して安くありませんが、それ以上の価値があると実感できる機能と魅力が詰まったクルマです。「今の自分の暮らし」にぴったりの1台かどうか、それを見極める価値は十分にあるはずです。デリカD6は、まさに“未来の家族車”という称号にふさわしい存在です。
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